2 島外交通 整體大發(fā)展

　　打造通達(dá)全球的國(guó)際航空樞紐。將翔安新機(jī)場(chǎng)建設(shè)為我國(guó)重要的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)、國(guó)際貨運(yùn)口岸機(jī)場(chǎng)和對(duì)臺(tái)口岸機(jī)場(chǎng)。強(qiáng)化國(guó)際航運(yùn)中心地位，建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐。

　　構(gòu)筑銜接順暢區(qū)域鐵路樞紐。加快推進(jìn)福廈高鐵建設(shè)、海滄遠(yuǎn)海碼頭鐵路支線建設(shè)、廈漳泉城際鐵路R1線前期和建設(shè)工作，推進(jìn)渝長(zhǎng)廈高鐵、昌廈高鐵、興泉鐵路、福廈動(dòng)車翔安站前期工作。

　　推動(dòng)國(guó)道324（縱二線）廈漳界至鳳山段、廈門大橋“四改六”、海滄大橋加固工程等開工建設(shè)，推動(dòng)第二東通道、海滄疏港通道、蘆澳路（馬青路-翁角路段）工程、翔安機(jī)場(chǎng)快速路北段（沈海高速-翔安南路）等建成通車，推動(dòng)海翔大道、新舊國(guó)道324等道路提升，改善路網(wǎng)安全運(yùn)行水平。

　　加快建設(shè)環(huán)東海域新城、馬鑾灣新城、翔安機(jī)場(chǎng)、同翔高新城等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)主干路網(wǎng)，盡快形成島內(nèi)外一體化路網(wǎng)格局，加快完善翔安機(jī)場(chǎng)、廈門北站、海滄港區(qū)等樞紐，及同安直達(dá)本島便捷交通路網(wǎng)體系，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通的高效轉(zhuǎn)換。

　　加快軌道交通3、4、6號(hào)線建設(shè)，同步完善站點(diǎn)周邊公共交通設(shè)施。推動(dòng)杏錦路、集美中心、海滄商務(wù)中心、馬鑾中心、翔安行政中心、浦邊等軌道站點(diǎn)周邊公交場(chǎng)站建設(shè)，通過開行接駁線路延伸軌道交通服務(wù)范圍，提升公共交通覆蓋率。適時(shí)啟動(dòng)慈濟(jì)、河南山、鳳崗、新體育中心等公交場(chǎng)站建設(shè)。

　　全面整治改造島外城市道路的人行道和自行車道設(shè)施，實(shí)現(xiàn)慢行道路的連續(xù)、通暢、無障礙，并與城市綠道、重要公園廣場(chǎng)相銜接。

　　統(tǒng)籌利用新改建城市道路、廣場(chǎng)、公園、綠地以及學(xué)校、醫(yī)院、體育場(chǎng)館、車站、港口碼頭等公共設(shè)施地下空間，布局建設(shè)公共停車設(shè)施。計(jì)劃新增35座，泊位7471個(gè)。