臺(tái)海網(wǎng)6月27日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 康澤輝/文 沈威/圖）到2022年，著力打造“一個(gè)樞紐”——國際性綜合交通樞紐，基本形成“兩層網(wǎng)絡(luò)”——區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、城市高品質(zhì)交通網(wǎng)絡(luò)，在全省率先建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。

　　到2022年，交通承載能力明顯提高，每年全市新改擴(kuò)建城市道路90公里以上；綠色出行達(dá)到65%；城市道路交通更加通暢，城市交通壓力進(jìn)一步緩解。

　　日前，廈門市發(fā)布《島內(nèi)大提升 島外大發(fā)展交通提升三年行動(dòng)方案》，列出三年提升計(jì)劃，提出了上述目標(biāo)，且詳細(xì)發(fā)布了島內(nèi)外交通提升三年項(xiàng)目清單。

1 島內(nèi)交通 品質(zhì)大提升

　　推動(dòng)快速路系統(tǒng)交通組織優(yōu)化，推動(dòng)成功大道-蓮前路節(jié)點(diǎn)改造工程實(shí)施；結(jié)合第二東通道、第三東通道項(xiàng)目，開展本島東部快速銜接通道提升規(guī)劃，開工建設(shè)新濱海路（第三東通道連接線）；打通局部“斷頭路”，完善本島道路系統(tǒng)，打造“小街區(qū)、密路網(wǎng)”的微循環(huán)路網(wǎng)，推動(dòng)醫(yī)院、學(xué)校等重點(diǎn)區(qū)域周邊交通改善，提升城區(qū)的路網(wǎng)通達(dá)性。三年計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目15個(gè)，道路總長約29公里。

　　打造機(jī)場、火車站、碼頭、軌道、BRT、常規(guī)公交相互銜接的公共交通樞紐，建設(shè)軌道3號(hào)線南延段，結(jié)合軌道交通1、2、3號(hào)線站點(diǎn)，推動(dòng)郵輪城、雙十中學(xué)、濕地公園等一批公交場站建設(shè)；推動(dòng)郵輪中心、濕地公園、雙十中學(xué)等6個(gè)軌道站點(diǎn)銜接至周邊大型公建設(shè)施地下空間，構(gòu)建地上地下多層次、站城一體化融合的綜合交通樞紐。推動(dòng)湖里、石村兩個(gè)大型公交生活生產(chǎn)基地建設(shè)，提升公共交通服務(wù)品質(zhì)。

　　構(gòu)筑高品質(zhì)步行骨架系統(tǒng)，完善重點(diǎn)片區(qū)立體步行系統(tǒng)，推進(jìn)“人車分離系統(tǒng)”，提升慢行的可達(dá)性及安全性。推動(dòng)萬石山山海步道、狐尾山—文曾路步道等6條健康步道。推動(dòng)學(xué)校、醫(yī)院等人車沖突較為嚴(yán)重路段建設(shè)行人立體過街設(shè)施23座。

　　在城市老城區(qū)，結(jié)合學(xué)校、公園等設(shè)施，進(jìn)行資源挖潛，適度建設(shè)公共停車設(shè)施，彌補(bǔ)停車短板；在新開發(fā)片區(qū)，開發(fā)完善公共停車設(shè)施配套。計(jì)劃新增13座，泊位3327個(gè)。