圖片來源于廈門地鐵官網(wǎng) 具體站名以最終運(yùn)營站名為準(zhǔn) 　　臺海網(wǎng)9月19日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 地鐵2號線今天起開始試運(yùn)行“跑圖”，高峰期間將有25列地鐵車輛在正線奔跑運(yùn)行。全線運(yùn)營人員、車輛、設(shè)備將按照運(yùn)營模式進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，行車指揮、運(yùn)營服務(wù)和設(shè)備檢修同步按運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行...

臺海網(wǎng)9月14日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道 本周，廈門地鐵2號線正式由建設(shè)階段轉(zhuǎn)向運(yùn)營調(diào)試階段，同時也迎來了最后的沖刺考驗(yàn)。中秋假期，廈門市地鐵建設(shè)者奮戰(zhàn)在一線，全力以赴確保地鐵2號線年底順利開通試運(yùn)營。 　　羅小珍是車輛中心檢修車間2號線調(diào)試組的一名成員，主要負(fù)責(zé)2號線電客車新車的調(diào)試及驗(yàn)收工作。盡管今天是中秋佳節(jié)，但小羅還是和往常一樣，把工作任務(wù)安排...

臺海網(wǎng)9月10日訊 據(jù)央視網(wǎng)報道（焦點(diǎn)訪談）：對于生活在大城市的人們來說，地鐵并不新鮮。以現(xiàn)在的技術(shù)水平，修建地鐵似乎也不算難事。但是，美麗的海上城市廈門，在修建這條地鐵2號線時，卻遇到了難題。這條地鐵連接著陸上的海滄區(qū)和廈門島，修建它，就需要穿過2784米的海峽。這段海底隧道雖然不長，但施工時，創(chuàng)造了很多地鐵修建史上的第一。 廈門地鐵2號線目前已全...

臺海網(wǎng)9月10日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李琳）廈門地鐵2號線，向著年底順利開通試運(yùn)營又近了一步。不久的將來，市民將搭乘地鐵2號線穿過隧道跨海而行。 　　昨天上午9時，地鐵2號線“三權(quán)移交”儀式在東孚車輛段舉行，這標(biāo)志著地鐵2號線正式由建設(shè)階段轉(zhuǎn)向運(yùn)營...

臺海網(wǎng)7月24日訊 據(jù)海西晨報報道，記者昨日從市長專線獲悉，地鐵2號線將于今年12月底全線開通初期運(yùn)營。 　　地鐵2號線起于海滄區(qū)天竺山，終于本島東部五緣灣。目前，地鐵2號線已陸續(xù)實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”“試運(yùn)行”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。 　　在昨日市長專線上，廈門軌道集團(tuán)運(yùn)營分公司新線工程部副經(jīng)理張曉健介紹，地鐵2號線正在進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。所謂的綜合聯(lián)調(diào)，...