D4251次列車通過位于四川廣元市北郊的西成高鐵嘉陵江特大橋。嘉陵江水路、寶成鐵路、G5高速公路、G108國道、G212國道在這里“同臺亮相”（2017年12月6日無人機拍攝）。新華社記者 江宏景 攝

　　常光南眼前一亮。一打聽，原來，這個小隊發(fā)揮主觀能動性，分成3個作業(yè)組，人員土地、種子化肥優(yōu)次搭配，大家抓鬮分好，聯產承包，責任到組。

　　實踐出真知。到當年收成時，這個小隊打了43萬斤糧食，比承包前足足多出了21萬斤，幾乎翻了一倍！

　　正如油畫《父親》所表現的中國農民形象一樣，面對困境，基層群眾“寧愿苦干，不愿苦熬”；黨中央和地方各級黨委尊重群眾的首創(chuàng)精神，果斷決策、順勢而為，四川成為我國農村改革的源頭之一。

　　1978年初，廣漢縣委正式在金魚公社啟動了“分組作業(yè)、定產定工、超產獎勵”的生產責任制試點。1980年6月，廣漢縣向陽鄉(xiāng)在全國率先摘下“人民公社”牌子，掛上了“鄉(xiāng)人民政府”牌子，成為我國農村管理體制改革的先行者。

　　成都天府國際機場施工現場一角（5月1日無人機拍攝）。目前，成都天府國際機場主體工程施工進展順利，預計2019年底基本完工，2021年上半年建成投運。新華社記者 江宏景 攝

　　改革的春風很快由農業(yè)進入工業(yè)、由鄉(xiāng)村進入城鎮(zhèn)。1978年10月，四川省委選擇了不同行業(yè)的6家有代表性的企業(yè)進行擴大企業(yè)自主權的改革試點。1979年4月，中央在全國推開擴大企業(yè)自主權的改革。

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　　改革創(chuàng)新無止境。黨的十八大以來，四川積極落實中央全面深化改革部署，加快推進全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)、內陸自貿區(qū)、國家級天府新區(qū)“三區(qū)”聯動建設，率先啟動放活農村土地經營權改革，探索開展職務科技成果權屬混合所有制改革，農民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。全省高新技術產業(yè)主營業(yè)務收入達1.7萬億元，在全國兩次推廣的36條全面創(chuàng)新改革試驗經驗中，四川貢獻了16條。