然而，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)發(fā)出異響，鄭友魁馬上想到倒飛時(shí)間不可過久，戰(zhàn)機(jī)雖裝有專門在倒飛時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)供油的倒飛油箱，但容量有限，需將戰(zhàn)機(jī)恢復(fù)正飛姿態(tài)，從主油箱為倒飛油箱再次注油。于是，鄭友魁倒飛一會兒就翻過來正飛，補(bǔ)充滿倒飛油箱后，繼續(xù)倒飛，如此反復(fù)多次。
倒飛的滋味極不好受，全身血液都壓向頭部，血脈僨張、眼球欲突。再加上座艙玻璃被打碎，溫度已低于-40℃，冷風(fēng)打到臉上如刀刮一般。鄭友魁把保險(xiǎn)帶緊了又緊，以免在倒飛中掉下去，又把頭靠近儀表板，避開刺骨冷風(fēng)。就這樣，鄭友魁克服種種困難，飛行高度從7000米降到3000米，慢慢從朝鮮領(lǐng)空飛回祖國領(lǐng)空。
機(jī)場附近有許多高山，繼續(xù)倒飛就會撞山，正飛又無法降低高度降落，快到家門口卻被這個(gè)兩難問題困住。鄭友魁不斷嘗試，發(fā)現(xiàn)連續(xù)改變戰(zhàn)機(jī)姿態(tài)進(jìn)行45度側(cè)飛，可以調(diào)整獲得降落所需的高度和速度。
然而，倒飛無法降落，側(cè)飛亦然。戰(zhàn)機(jī)在機(jī)場上空盤旋，眼看就要前功盡棄，在這緊要關(guān)口，鄭友魁孤注一擲，把襟翼、起落架全部放下，使戰(zhàn)機(jī)空氣動(dòng)力特性發(fā)生變化，降低了速度、減少了上升角，逐漸降低高度。鄭友魁再次將戰(zhàn)機(jī)姿態(tài)調(diào)整為正飛，最終駕駛戰(zhàn)機(jī)安全降落在跑道上。下了飛機(jī)，鄭友魁才發(fā)現(xiàn)由于過度緊張和精神高度集中，自己竟然咬穿了下嘴唇。
如今，在航空兵某部軍史館中，還能看到鄭友魁這一英雄壯舉的資料，以及他在抗美援朝戰(zhàn)爭中擊傷兩架敵機(jī)的戰(zhàn)績表。
