數(shù)據(jù)顯示：中心市區(qū)120.6萬人口僅需約2.4萬輛共享單車
政協(xié)委員：建議參照城區(qū)單車需求量，控制企業(yè)投放總量
昨日，市區(qū)領(lǐng)SHOW天地門口路段，車企運(yùn)維人員清理撤離亂放的單車
臺海網(wǎng)1月18日訊 據(jù)東南早報報道，泉州中心市區(qū)的120.6萬人口，正在共享約5萬輛單車！共享單車亂停堵路惹人煩，針對市民反映最多的領(lǐng)SHOW天地兩個出入口路段和萬達(dá)廣場路段，泉州市城市管理行政執(zhí)法局對單車進(jìn)行減量清理，三個點(diǎn)共疏解了約2000輛車（詳見早報昨日相關(guān)報道）。泉州中心市區(qū)的共享單車是不是飽和了？這些共享單車企業(yè)還在繼續(xù)增加投放嗎？怎么更好地管理這些共享單車？帶著這些問題，記者展開了調(diào)查。
【一組數(shù)據(jù)】 中心市區(qū)50人一輛車 5萬輛車飽和率超200%
2016年起，共享單車突然席卷全國各個城市，泉州也不例外。2016年6月底泉州公共自行車“小黃人”投用，掀起全城騎行風(fēng)，方便了市民出行。2017年2月底開始，一家家共享單車企業(yè)接連進(jìn)駐泉州。
記者從泉州市交通委獲悉，目前泉州的共享單車企業(yè)共有3家，即哈羅、摩拜和ofo，僅中心市區(qū)的共享單車就有5萬輛左右。共享單車在給市民帶來生活便利的同時，也造成了有些區(qū)域車輛過剩、亂停放、占道等問題，為市民所詬病。
上海市自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮之前接受記者采訪時分析，根據(jù)調(diào)查測試，使用公共自行車滿足市民上下班需求的比例，大約是50人一輛車。如果按照泉州中心市區(qū)人口120.6萬計算，中心市區(qū)僅需要約2.4萬輛的共享單車，這也意味著中心市區(qū)共享單車飽和率超200%，嚴(yán)重供大于求。
這個數(shù)據(jù)還不包括“小黃人”。目前“小黃人”在中心市區(qū)（鯉城區(qū)和豐澤區(qū)）約有1.6萬輛。
