臺(tái)海網(wǎng)6月24日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?nbsp;通訊員 薛毅林輝 何鴻鵬 文/圖）昨天12時(shí)，經(jīng)過12個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，由中交二航局承建的廈門第二東通道（翔安大橋）環(huán)島東路互通F匝道第九聯(lián)最后一方混凝土澆筑完成。這標(biāo)志著廈門第二東通道島內(nèi)側(cè)海上互通區(qū)主體結(jié)構(gòu)全部完工，海上互通區(qū)將提前進(jìn)入護(hù)欄基礎(chǔ)、調(diào)平層、鋼護(hù)欄、伸縮縫等橋面附屬設(shè)施施工，為大橋?qū)崿F(xiàn)2023年春節(jié)前通車的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
廈門第二東通道環(huán)島東路互通為組合式互通，包含8條匝道及2條主線，共67聯(lián)箱梁，其中海上互通區(qū)共39聯(lián)、112跨箱梁。廈門路橋集團(tuán)通過合理嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)，配合嚴(yán)格高效的施工過程管理，才得以在“零事故、零傷害”的前提下，順利實(shí)現(xiàn)提前完成“6·30”主體完工節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)。
據(jù)悉，廈門第二東通道項(xiàng)目預(yù)計(jì)于今年7月20日完成全橋海中區(qū)墩臺(tái)吊裝，8月30日實(shí)現(xiàn)全橋合龍。
