品牌

　　榜單排行大洗牌

　　奔馳首次進(jìn)前三

　　1月的廈門車市品牌銷量排行榜前十席位依舊被那些“老面孔”占據(jù)，不過，相比2016年12月，排名卻天差地別。

　　首屈一指的是上汽大眾，報(bào)牌917輛重新領(lǐng)跑廈門車市。這主要得益于“神車”朗逸的“逆天”表現(xiàn)——1月報(bào)牌438輛，比位列品牌銷量排行榜第十的廣汽本田全系總銷量還多出了5輛。

　　排名第二的品牌則令人咂舌——奔馳以749輛的報(bào)牌量，掀翻了眾多合資和自主品牌，而這也是豪華車品牌在廈門車市歷史上取得的最好成績。不過，奔馳的爆發(fā)并非偶然，從2016年1月開始，全系產(chǎn)品完成更新?lián)Q代后的奔馳品牌就多次殺入榜單前十，但苦于產(chǎn)能有限的原因，多在5-10名徘徊。利星行汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者:“2016年第四季度開始，廠家產(chǎn)能布局優(yōu)化升級，排隊(duì)等車的現(xiàn)象已有所緩解，現(xiàn)車多了，銷量也就水漲船高了。”

　　值得一提還有去年廈門車市最大的黑馬——吉利汽車，在合資與豪華品牌的夾擊下，表現(xiàn)依然穩(wěn)健，1月報(bào)牌646輛，位居品牌銷量排行榜第四位，當(dāng)之無愧地成為廈門車市自主品牌的領(lǐng)頭羊。

　　車型

　　“新面孔”涌現(xiàn)

　　豪車占三席

　　車型方面，上汽大眾朗逸報(bào)牌438輛，以領(lǐng)先第二名222輛的優(yōu)異成績領(lǐng)跑廈門車市。其實(shí)從去年開始，朗逸已經(jīng)成為廈門車市新的銷冠代名詞，全年報(bào)牌4069輛，打破了長安福特?？怂棺?011年以來保持的五連冠記錄，已經(jīng)當(dāng)之無愧地成為廈門車市新的“神車”。

　　同樣值得關(guān)注的是，以往中級車唱主角的廈門車市車型銷量排行榜被幾張“新面孔”打破——吉利博越首次進(jìn)入前十便位居第二，東風(fēng)日產(chǎn)天籟也歷史性地進(jìn)入前五行列。而豪華車品牌更是有寶馬5系，奔馳GLC、C級晉升前十。

　　其中，吉利博越歷經(jīng)三年研發(fā)打造，憑借“好看、好開、好智能”的造車宗旨，加上吉利汽車收購沃爾沃品牌帶來的品牌效應(yīng)和技術(shù)優(yōu)勢，從而打開了吉利品牌的SUV市場，也“俘獲”了廈門消費(fèi)者的心；東風(fēng)日產(chǎn)天籟是東風(fēng)日產(chǎn)2016年著力打造的“動(dòng)感、舒適、SUV三大產(chǎn)品陣營”中的拳頭產(chǎn)品，在堅(jiān)持舒適性的基礎(chǔ)上融入年輕化與多元化，一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，最終成為東風(fēng)日產(chǎn)銷量增長的主力軍；寶馬5系、奔馳GLC和C級則一直備受廈門市民的喜愛——“豪車不豪”，隨著進(jìn)口車國產(chǎn)化，豪車定價(jià)持續(xù)走低，豪華品牌的銷量值得期待。