臺(tái)海網(wǎng)1月29日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道，咱們大廈門的地鐵2號(hào)線正式展開過海隧道的掘進(jìn)施工啦！
西起海滄大道站，終于東渡路站全長(zhǎng)2.8公里
這可是國(guó)內(nèi)首條采用盾構(gòu)法施工地鐵海底隧道
今早2號(hào)線海底隧道開始施工
隨著盾構(gòu)機(jī)緩緩向前推進(jìn)，頭部的刀盤也轉(zhuǎn)動(dòng)起來，現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)響起一片歡呼和掌聲。
今天上午10點(diǎn)30分，廈門軌道交通2號(hào)線過海隧道施工的首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在海滄大道站始發(fā)，它開創(chuàng)了地鐵海底盾構(gòu)施工的先河，標(biāo)志著軌道交通2號(hào)線的建設(shè)進(jìn)入新階段，正式展開過海隧道的掘進(jìn)施工。
軌道交通2號(hào)線是廈門地鐵交通線網(wǎng)中的中心放射骨干線，主要承擔(dān)了本島與海滄城區(qū)間跨海交通功能，全長(zhǎng)41.5公里，車站32站，均為地下站。其中，整條線路施工最大的難點(diǎn)在于工程需要穿越廈門本島與海滄區(qū)之間的海域。
過海隧道區(qū)間全長(zhǎng)2.8公里，其中，僅海底隧道的長(zhǎng)度就達(dá)2.1公里。
