省錢：賺點(diǎn)油費(fèi)補(bǔ)貼開車成本

　　12月9日早上，導(dǎo)報(bào)記者從東渡前往海滄。導(dǎo)報(bào)記者試著使用順風(fēng)車軟件預(yù)約車輛，果然有人接單了。

　　司機(jī)是一位80后小伙，他剛送妻子去上班后，準(zhǔn)備趕回海滄上班，“主要還是補(bǔ)貼點(diǎn)油費(fèi)，但一定要順路的，要不沒有意義”。

　　司機(jī)一路上跟導(dǎo)報(bào)記者聊了很多。他說，自己剛買了車，第一次接順風(fēng)車的單，而且自己一個(gè)人，如果能夠順路帶人，不僅節(jié)約了資源，讓空車資源得到利用，自己還能賺點(diǎn)油費(fèi)補(bǔ)貼，這樣對他和對乘客都是很不錯(cuò)的。

　　導(dǎo)報(bào)記者抵達(dá)目的地時(shí)，通過軟件結(jié)算了車費(fèi)。搭載順風(fēng)車總共花了14元，而在以往，同樣的路程，非高峰時(shí)段，打車得花25元左右。

　　順風(fēng)車司機(jī)陳先生說，因?yàn)殚_順風(fēng)車，自己順路帶了不少人，有時(shí)候一天扣掉油費(fèi)成本，還能有賺頭。他說，10月份，扣除油費(fèi)成本，他還小賺了幾百元。

隱患：順風(fēng)車存在安全隱患

　　近段時(shí)間以來，打車軟件曝出一些女乘客被司機(jī)強(qiáng)奸之類的丑聞。在廈門，雖然還沒有發(fā)生類似情況，但卻有女乘客反映，自己有次搭乘順風(fēng)車時(shí)，那司機(jī)說話很輕浮，還順帶挑逗她的意思，這讓她很反感。

　　同樣，一些順風(fēng)車司機(jī)也擔(dān)心自己遇到“不正經(jīng)”甚至心懷惡意的乘客。搭乘順風(fēng)車如果發(fā)生意外事件，法律責(zé)任該由誰來承擔(dān)？

　　就此，中國政法大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師施鵬鵬表示，搭乘順風(fēng)車若發(fā)生了事故，導(dǎo)致乘客受傷等，若事故責(zé)任方在承運(yùn)人，不管運(yùn)輸行為是不是合法，那么承運(yùn)人要負(fù)責(zé)任。但若是責(zé)任主體為第三方，那么主要責(zé)任則由第三方承擔(dān)。此外，提供順風(fēng)車這一平臺(tái)的運(yùn)營商有義務(wù)保證承運(yùn)人和被承運(yùn)人信息的真實(shí)性，在發(fā)生了事故或其他安全問題時(shí)，要能夠提供相應(yīng)信息，否則平臺(tái)運(yùn)營商需負(fù)相應(yīng)責(zé)任。