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開發(fā)商將大量車位“打包”出售給非小區(qū)業(yè)主 這樣的《買賣合同》有效嗎?

m.dddjmc.com 來源: 臺海網(wǎng) 陳捷 用手持設(shè)備訪問
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  臺海網(wǎng)10月17日訊(海峽導(dǎo)報記者 陳捷 曾藝軒 通訊員 同法/文 楊希/漫畫)開發(fā)商一次性將10個車位出售給非小區(qū)業(yè)主的第三人,業(yè)主為此將開發(fā)商訴至法院。近日,同安法院審結(jié)這樣一起與車位買賣有關(guān)的糾紛案件。

  如今,不少人購房時都會考慮買個車位,但有人買車位時卻發(fā)現(xiàn)開發(fā)商將大量車位“打包”出售了,購買方還是非小區(qū)業(yè)主的第三人,這樣的《買賣合同》還有效嗎?讓我們來看看,法院是怎么判的。

起因 開發(fā)商“打包”出售車位,業(yè)主告上法庭

  2021年,許先生通過中介公司向林小姐購買了一套二手房,該房產(chǎn)位于同安某小區(qū)的1002室,小區(qū)開發(fā)商是廈門甲房地產(chǎn)開發(fā)公司。購房后,為了滿足生活居住需求,解決自家停車難問題,許先生經(jīng)多方了解小區(qū)車位信息,最終相中了位于電梯口擬出售的丙車位。

  在溝通過程中,許先生卻發(fā)現(xiàn)開發(fā)公司早于2017年將小區(qū)的10個車位(含許先生相中的丙車位)出售給了張先生。而張先生并未購買案涉小區(qū)的房產(chǎn),張先生購買車位目的是出于投資需要。

  為此,許先生認為開發(fā)公司擅自將小區(qū)車位對外銷售給非業(yè)主身份的第三人,其行為與《民法典》關(guān)于車位應(yīng)當首先滿足業(yè)主需求的規(guī)定精神相悖,侵害了業(yè)主所享有的合法權(quán)益。

  為此,許先生將被告廈門甲房地產(chǎn)開發(fā)公司、第三人張先生訴至法院,請求確認開發(fā)商與第三人張先生簽訂的關(guān)于購買丙車位的《商品房買賣合同》無效。

  對此,開發(fā)公司辯稱:小區(qū)車位和住宅配比大于1,現(xiàn)仍有富余車位在售,但許先生并未告知過其有購買車位的需求,公司不存在拒絕或無法滿足許先生車位需求的情形。

  而第三人張先生表示:“我在案涉小區(qū)一次性購置了10個車位,目的是為了投資。”

判決 將小區(qū)車位出賣給第三人,合同無效!

  同安法院經(jīng)審理認為:許先生作為案涉小區(qū)二手業(yè)主,理應(yīng)享有與一手業(yè)主同等權(quán)利。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當首先滿足業(yè)主的需要。建設(shè)單位按規(guī)劃要求配置的機動車停放設(shè)施,應(yīng)當提供給小區(qū)業(yè)主使用,在保證小區(qū)業(yè)主使用的前提下,方可許可小區(qū)業(yè)主以外的人使用。為了保證首先滿足業(yè)主的需求,開發(fā)商任何時候都不能將小區(qū)的車位、車庫出賣給業(yè)主以外的第三人。具體到本案中,案涉小區(qū)車位與住宅配比大于1:1,許先生作為1002室的業(yè)主,許先生的停車需求并未得到滿足。因此,許先生有權(quán)主張開發(fā)公司與張先生簽訂的車位買賣合同無效,許先生的訴求具備充分事實和法律依據(jù)。

  綜上,法院依法作出一審判決,確認被告開發(fā)公司與第三人張先生簽訂的關(guān)于購買丙車位的《商品房買賣合同》無效。

  一審判決作出后,開發(fā)公司不服提起上訴。最終,廈門中院審理后判決駁回上訴,維持一審原判。

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