臺(tái)海網(wǎng)12月10日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 沈威 通訊員 黃子秦）廈門新機(jī)場(chǎng)全面加快建設(shè)、福廈高鐵及新北站明年建成投用、翔安大橋?qū)⒂?023年春節(jié)前建成通車……

　　昨天，廈門市交通運(yùn)輸局召開“學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作”新聞發(fā)布會(huì)，市交通局副局長(zhǎng)任國(guó)巖介紹了廈門市5項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)的推進(jìn)情況，包括加快提升綜合交通樞紐輻射能力、加快推動(dòng)公共交通車路協(xié)同應(yīng)用、打造立體化絲綢之路服務(wù)品牌、推進(jìn)提升重點(diǎn)領(lǐng)域現(xiàn)代治理能力、提升運(yùn)輸服務(wù)智慧和綠色發(fā)展水平。

1 福廈高鐵及新北站明年建成投用

　　建設(shè)完善廈門新機(jī)場(chǎng)、廈門北站、前場(chǎng)物流園等綜合交通樞紐，推動(dòng)集疏運(yùn)體系不斷完善，綜合交通樞紐服務(wù)效能不斷提升。廈門新機(jī)場(chǎng)全面加快建設(shè)，航站樓核心區(qū)工程基本完成樁基工程施工，著力打造“平安、綠色、智慧、人文”的四型機(jī)場(chǎng)，推動(dòng)廈門建設(shè)國(guó)際航空樞紐。廈門鐵路樞紐日益完善，福廈高鐵廈門段已完成鋪軌貫通，廈門北高鐵站房主體結(jié)構(gòu)全面封頂，樞紐交通綜合配套工程同步有序推進(jìn)中，計(jì)劃明年建成投用。

　　值得一提的是，廈門北高鐵站建成后將成為集高鐵、地鐵、BRT、公交、出租車等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。在廈門北站下部設(shè)地鐵1號(hào)線、4號(hào)線站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)與地鐵的無縫換乘，利用新老站房交匯空間與周邊區(qū)域，配套公交、BRT等多種交通工具，建設(shè)成為一個(gè)無縫對(duì)接的綜合交通樞紐。“特別是在廈門北高鐵站北廣場(chǎng)還預(yù)留有新機(jī)場(chǎng)值機(jī)廳，旅客在高鐵站就能辦理值機(jī)手續(xù)。”市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　與此同時(shí)，區(qū)域交通互聯(lián)互通不斷強(qiáng)化。海滄隧道已建成通車，翔安大橋完成橋梁主體建設(shè)，計(jì)劃于2023年春節(jié)前建成通車。第三東通道納入國(guó)家高速公路網(wǎng)，開工建設(shè)沈海高速?gòu)B門段與前場(chǎng)物流園連接通道，前場(chǎng)物流園陸路貨運(yùn)樞紐功能更加完善。

2 BRT全線網(wǎng)覆蓋智能輔助駕駛系統(tǒng)

　　依托“廈門城市公交綜合智慧系統(tǒng)科技示范工程”等3個(gè)國(guó)家級(jí)示范工程項(xiàng)目，公交車路協(xié)同應(yīng)用取得典型經(jīng)驗(yàn)成效。智能公交應(yīng)用有序試點(diǎn)，集美新城智能公交示范線開展了多項(xiàng)不同車型、不同場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛功能測(cè)試，BRT已實(shí)現(xiàn)全線網(wǎng)覆蓋智能輔助駕駛系統(tǒng)。

　　同步推進(jìn)前沿科技場(chǎng)景應(yīng)用，推動(dòng)設(shè)立國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心廈門分中心，開展無人公交、無人客車開放式測(cè)試，為車路協(xié)同的應(yīng)用推廣及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。目前，已形成7項(xiàng)城市智慧公交示范地方標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指南，編制了《廈門市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則》。

3 創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革

　　支撐廈門市打造“海絲”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，積極推廣“絲路海運(yùn)”品牌，“絲路海運(yùn)”在聯(lián)盟成員拓展、航線拓展、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)推廣、信息化平臺(tái)建設(shè)等多個(gè)方面成果顯著，品牌影響力不斷擴(kuò)大。

　　發(fā)展中歐班列通道經(jīng)濟(jì)，出臺(tái)政策創(chuàng)新廈門市多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革，為市場(chǎng)提供“一次委托、一次付費(fèi)、一單到底”的全程管控服務(wù)，積極拓展海陸雙向腹地，開辟新的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)線路，努力將貨源腹地向東南亞及國(guó)內(nèi)中西部地區(qū)延伸，廈門國(guó)際港輻射能力進(jìn)一步提升。

　　推動(dòng)廈門航空高質(zhì)量發(fā)展，不斷提升航空服務(wù)質(zhì)量，依托國(guó)家首批通程航班服務(wù)管理平臺(tái)試點(diǎn)，推進(jìn)“網(wǎng)上辦”“掌上辦”等智慧中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品。

4 交通行政審批全部“網(wǎng)上辦”

　　通過制度創(chuàng)新引領(lǐng)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)變政府職能。以深化行業(yè)審批制度改革、提升政務(wù)便利化水平為重點(diǎn)，推出“掌上辦”實(shí)現(xiàn)零等待、“跨省辦”實(shí)現(xiàn)零跑動(dòng)、“自助辦”實(shí)現(xiàn)零材料，便民高效。

　　目前，交通行政審批服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)可全部“網(wǎng)上辦”，網(wǎng)上辦業(yè)務(wù)量占比達(dá)80%，辦件“承諾時(shí)限”壓縮至法定時(shí)限的10%以內(nèi)；全省首創(chuàng)營(yíng)運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證年審注銷“掌上辦”，推出物流運(yùn)輸聯(lián)審聯(lián)辦“一件事”服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)公安、交通跨部門審批“一站辦”“一次辦”，惠及廈門2000余家物流運(yùn)輸企業(yè)及超4萬余輛營(yíng)運(yùn)貨車。不斷優(yōu)化交通工程審批流程，同時(shí)通過“信易批”對(duì)“紅名單”企業(yè)實(shí)施優(yōu)先辦理審批手續(xù)、縮短辦理時(shí)限等便利措施，實(shí)現(xiàn)信用賦能監(jiān)管。

5 廈門綠色出行率超過70%

　　廈門大力推行綠色出行體系，著力打造公交都市，持續(xù)強(qiáng)化公交與地鐵銜接，深化公交智慧系統(tǒng)應(yīng)用，推出城際公交、網(wǎng)約公交、微循環(huán)公交等產(chǎn)品，持續(xù)提升公共交通的舒適性、便捷性，全市綠色出行率超過70%。以“智慧物流”為主攻方向，推動(dòng)建設(shè)閩西南物流信息管理平臺(tái)、國(guó)家物流樞紐信息服務(wù)平臺(tái)，提升貨運(yùn)配送層級(jí)銜接效率，2021年廈門成為全國(guó)16個(gè)首批“綠色貨運(yùn)配送示范城市”之一。

　　此外，以綠色設(shè)施、綠色經(jīng)營(yíng)為重點(diǎn)，建設(shè)溪東路等綠色公路，啟動(dòng)G228濱海風(fēng)景道建設(shè)。推廣綠色運(yùn)輸裝備，新增或更新公交車、出租車、網(wǎng)約車全部采用新能源車型，全市新能源公交車比率達(dá)86.5%，新能源網(wǎng)約車比率達(dá)74%。