近期，廈門市多項重點工程建設(shè)穩(wěn)步推進，取得新進展。翔安大橋在完成主體工程合龍后，啟動跨海段瀝青攤鋪；新體育中心的鳳凰體育館已基本完成屋面施工。

　　近日，翔安大橋正式啟動對大橋通車有著關(guān)鍵作用的跨海段橋面工程。由于跨海段采用鋼箱梁，鋼橋面最高溫度可達七八十?dāng)z氏度，對瀝青性能和鋪裝技術(shù)要求極高，這次翔安大橋在與鋼橋面接觸的瀝青下層，采用的是澆注式瀝青混凝土，鋪裝厚度3厘米。記者在現(xiàn)場看到，進行澆注式瀝青施工的機械也與一般混凝土橋梁的鋪裝有很大不同，投入的是一套組合的攤鋪機械，前方是配備有澆注式瀝青攪拌器的專用運輸車，具有對瀝青升溫的功能，攤鋪機的后面還跟進了一臺碎石撒布機，增強瀝青的抗車轍性能和粘結(jié)效果。為了確保橋面施工質(zhì)量，這次翔安大橋采用的是從德國引進的成套澆注式瀝青攤鋪機械。

　　重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司A6標項目副經(jīng)理董值槐：我們這個澆注式瀝青有“三高”特點，礦粉含量比較高，瀝青含量比較高，施工溫度比較高，形成一個自密實的特點，它的封水效果比較好，抗疲勞性能比較好，抗開裂性能比較好，因為我們的鋼橋面它的變形量比較大，所以我們的澆注式瀝青能夠很好地適應(yīng)鋼橋面變形。

　　據(jù)介紹，翔安大橋A1至A3三個主體工程標的路面工程組成A6標段，其中跨海段鋼橋面鋪裝是核心技術(shù)，為此，施工單位進行了大量充分準備工作，完成試驗段澆注式瀝青攤鋪，并通過施工總結(jié)后再正式展開，攤鋪前還對鋼橋面進行了細致的噴砂拋丸、除銹和防水等處理。翔安大橋鋼箱梁橋面瀝青分上、下兩層鋪裝，在完成澆注式下層瀝青鋪設(shè)后，還將再鋪設(shè)上層高彈改性SMA瀝青混凝土，以有效提升行車的舒適性。預(yù)計整個橋面鋪裝將于12月底完成，屆時翔安大橋主線將初步具備通車條件。

　　重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司A6標項目副經(jīng)理董值槐：我們總共有大概8個工作面在施工，項目總體投入勞務(wù)工人300余人，在后續(xù)的施工會優(yōu)先考慮正線通車，保正線施工，全力組織好人員、設(shè)備、材料的后勤保障，堅決完成（明年）春節(jié)前通車的目標。

　　正在建設(shè)中的鳳凰體育館是廈門新體育中心的重要組成部分，記者在鳳凰體育館的屋頂施工現(xiàn)場看到，工人們正在安裝/裝飾鋁板、防風(fēng)架具，做最后的收尾工作。據(jù)了解，鳳凰體育館的屋面總面積達3.2萬平米，由于廈門常受臺風(fēng)影響，并且全年降水量較大，體育館屋面需具備較強抗風(fēng)能力和密封性，這對于金屬屋面的安裝工藝也提出了更高的要求。

　　中建二局安裝工程有限公司廈門新體育中心項目總工程師張照坤：施工中采用BIM+3D掃描技術(shù)，為項目金屬屋面系統(tǒng)（1萬多根）檁條和近7000塊屋面板量身定制專屬的三維模型。通過3D掃描技術(shù)對現(xiàn)場主結(jié)構(gòu)進行掃描，生成項目點云模型，過程中全程使用全站儀器跟蹤測量，實際安裝精度可控制在2毫米以內(nèi)。

　　與此同時，體育館的幕墻施工也進入收尾階段，目前，室內(nèi)裝飾裝修、機電安裝等施工工序正在同步推進，項目預(yù)計于明年一月實現(xiàn)竣工。據(jù)了解，鳳凰體育館建筑面積約15.5萬平方米，可容納觀眾約1.8萬人，是目前國內(nèi)最大的單體體育館，也是福建省首個擁有冰球和籃球模式轉(zhuǎn)換功能的體育館。(來源｜廈視新聞)