2022年10月8日，中國(guó)首條跨海高鐵新建福廈鐵路廈門(mén)北站完成一控制性節(jié)點(diǎn)：歷時(shí)6個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，伴隨最后一片重達(dá)2400噸的鋼桁架提升至20米高空，廈門(mén)北站主站房鋼屋蓋施工宣告全面完成。 數(shù)萬(wàn)建設(shè)者創(chuàng)造“高鐵速度” 中國(guó)鐵建鐵四院橋梁院福廈高鐵主管工程師王德志看著建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，臉上...

國(guó)慶假期，位于晉江市永和鎮(zhèn)的福廈高鐵泉州南站項(xiàng)目建設(shè)熱火朝天，施工人員奮戰(zhàn)在一線，搶工期、趕進(jìn)度。 　　記者來(lái)到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)看到，泉州南站站房、雨棚及配套設(shè)施主體結(jié)構(gòu)、鋼網(wǎng)架屋面、砌筑抹灰已全部完工，項(xiàng)目已全面進(jìn)入裝飾裝修、機(jī)電安裝階段。整體項(xiàng)目依山就勢(shì)，融入自然環(huán)...

日出東方，神州大地生機(jī)勃勃。正在建設(shè)中的福廈高鐵，它的設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，是我國(guó)首條跨海高鐵。 福廈高鐵先后跨越了湄洲灣、泉州灣、安海灣3個(gè)海灣，而海灣上的三座跨海大橋，也是全線施工難度最高的重點(diǎn)控制性工程。畫(huà)面中的是湄洲灣跨海大橋，它全長(zhǎng)14.7公里，橫跨湄洲灣海域。隨著一輪紅日冉冉升起，海面上霞光萬(wàn)里，繽紛燦爛。晨光中的大橋，就如一條蜿蜒的巨...

項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，多個(gè)作業(yè)面正同步施工。 在國(guó)慶節(jié)來(lái)臨之際，隨著福廈高鐵新泉州東站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目搶抓工期、加速推進(jìn)建設(shè)，昨日該項(xiàng)目的4棟單體大樓已實(shí)現(xiàn)封頂，預(yù)計(jì)今年年底可先行完成房建外立面結(jié)構(gòu)安裝，市政地下三層混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)也按下“加速鍵”。整個(gè)工程預(yù)計(jì)在2023年5月竣工...

8月30日 我國(guó)首條跨海高鐵 新建福（州）廈（門(mén)）鐵路 全線鋪軌貫通 網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊評(píng)論： “大國(guó)工程” “基建狂魔上新” “人類(lèi)技術(shù)天花板” 　　這是4月15日拍攝的建設(shè)中的福廈高鐵湄洲灣跨海大橋（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 周義 攝 期待一下 通車(chē)后列車(chē)飛馳在蔚藍(lán)的大海上 乘客的體驗(yàn)是多么美妙 有網(wǎng)友好奇地問(wèn)記者： “在海上建高鐵，是怎么實(shí)現(xiàn)的？” 聽(tīng)新華社記...