福廈高鐵廈門(mén)段正式貫通
福廈高鐵將進(jìn)行鋪軌作業(yè)
為2023年通車(chē)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造有利條件
目前全長(zhǎng)29.96公里的廈門(mén)段已正線(xiàn)貫通，從2021年7月轉(zhuǎn)入無(wú)砟軌道施工，已完成同安制梁場(chǎng)往泉州方向10.6公里的無(wú)砟軌道，并將在春節(jié)過(guò)后開(kāi)始往漳州方向施工。
時(shí)速350公里的福廈高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分。
廈門(mén)翔安大橋完成60%主體工程
力爭(zhēng)年底通車(chē)
連接廈門(mén)本島和翔安的
第二東通道——翔安大橋
計(jì)劃今年建成通車(chē)
將與海滄隧道形成廈門(mén)第二條
東西向的進(jìn)出島通道
翔安大橋是省市重點(diǎn)項(xiàng)目，從2018年12月動(dòng)工至今，一直在穩(wěn)步快速地推進(jìn)建設(shè)。翔安大橋四個(gè)施工標(biāo)段全面進(jìn)入主體施工的高峰期，大橋總體進(jìn)度已完成主體工程的60%。
2021年是翔安大橋建設(shè)以來(lái)，完成施工產(chǎn)值最高的一年，達(dá)34億元，完成年度計(jì)劃的102%。
2022年，翔安大橋施工將重點(diǎn)圍繞島內(nèi)側(cè)枋鐘路隧道、海中區(qū)橋梁、島內(nèi)外兩側(cè)互通等三個(gè)關(guān)鍵線(xiàn)路展開(kāi)。
