應(yīng)急

　　全方位多手段保通航安全

　　如今，廈門灣航道已成為全球最為繁忙的航道之一，24小時(shí)、365天運(yùn)營(yíng)，時(shí)刻考驗(yàn)著航道應(yīng)急管理能力。今年以來，廈門港航道保障中心聚焦應(yīng)急基礎(chǔ)和應(yīng)急體系建設(shè)，全方位、多手段保障通航安全。

　　比如，重要航道的常年水深監(jiān)測(cè)工作與船舶安全航行息息相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，截至11月中旬，該中心累計(jì)落實(shí)測(cè)量時(shí)間126小時(shí)，實(shí)測(cè)里程共計(jì)459.9公里，實(shí)測(cè)面積共計(jì)67.05平方公里，形成一份完善的廈門港航道水深動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。

　　另外，除了航道范圍，中心還計(jì)劃對(duì)航道邊坡水域開展測(cè)量，了解水域水深情況，進(jìn)行應(yīng)急通航能力調(diào)查。據(jù)悉，今年該中心著重開展了主航道應(yīng)急水域的測(cè)量分析。

　　“海上突發(fā)事件，也會(huì)影響安全通航。比如，一旦發(fā)生船載集裝箱落水，航道的通航能力將直接受到影響?？焖賾?yīng)對(duì)、處置這些事件，關(guān)系著港口運(yùn)作的穩(wěn)定性。”廈門港航道保障中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　目前，該中心通過充分設(shè)想可能發(fā)生的應(yīng)急狀況，修訂、完善了航道中心海上突發(fā)事件應(yīng)急方案，并按照?qǐng)D上作業(yè)、在線指揮、技術(shù)定位，開展全流程、全要素的實(shí)戰(zhàn)推演，并對(duì)處置流程中存在的缺陷和不足實(shí)時(shí)分析、糾錯(cuò)。

　　【數(shù)據(jù)】

　　●今年以來，廈門港共接待20萬噸級(jí)船舶274艘次；今年前11個(gè)月，廈門港完成集裝箱吞吐量1018萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)超過2%，6月至11月更是連續(xù)奪得6個(gè)單月破百萬標(biāo)箱的歷史最好成績(jī)。

　　●至今年10月底，廈門港航道保障中心完成約265.5萬方疏浚量，航道維護(hù)測(cè)量293.82平方公里，確保廈門港通航保證率100%。

　　●今年以來，廈門港航道保障中心開展118航次巡查，出動(dòng)巡航人員400余人次，巡航約1900海里。

　　●截至11月中旬，廈門港航道保障中心累計(jì)落實(shí)測(cè)量時(shí)間126小時(shí)，實(shí)測(cè)里程共計(jì)459.9公里，實(shí)測(cè)面積67.05平方公里，形成完善的廈門港航道水深動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。

　　【相關(guān)】

　　推進(jìn)航道工程建設(shè)

　　依法治港科技強(qiáng)港

　　黨的十九屆五中全會(huì)提出，要統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。在此方面，廈門港航道保障中心介紹，在推進(jìn)航道工程建設(shè)方面，該中心將繼續(xù)推進(jìn)2019-2021年度廈門港航道疏浚工程年度維護(hù)任務(wù)，確保通航保證率達(dá)100%、海滄航道設(shè)計(jì)通航水深保證率達(dá)100%；推進(jìn)2022-2024年度廈門港航道疏浚工程前期工作進(jìn)度，確保2022年順利開工。

　　同時(shí)，該中心還將持續(xù)增強(qiáng)航道管理能力，在做好“平安航道”及相關(guān)監(jiān)管工作的同時(shí)，圍繞《廈門灣航道保障管理辦法》試運(yùn)行，強(qiáng)化依法治港，并在強(qiáng)化航道技術(shù)保障、科技創(chuàng)新方面進(jìn)行探索研究，加快把廈門打造成為具有國(guó)際影響力的港口型國(guó)家物流樞紐。（記者 徐景明 通訊員 俞 鑫）