臺(tái)海網(wǎng)11月25日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道 昨日上午，廈門海事局在“海巡0802”船上舉行2020年新聞通氣會(huì)，廈門海事局新聞發(fā)言人、副局長(zhǎng)王玉寶通報(bào)了今年廈門海上交通總體狀況和安全形勢(shì)。
受疫情影響，今年全球海上運(yùn)輸各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)同比都有所下降。截至11月18日，廈門港進(jìn)出船舶22萬(wàn)艘次，貨物裝卸量17071萬(wàn)噸，運(yùn)送旅客1168.61萬(wàn)人次，同比分別下降28.2%、4.5%和67.5%。
“值得欣慰的是，廈門港集裝箱吞吐量未降反升，目前已達(dá)到940萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)1.38%。”王玉寶說(shuō)，今年6-10月，廈門港集裝箱吞吐量連續(xù)5個(gè)月突破百萬(wàn)標(biāo)箱，9月突破105萬(wàn)標(biāo)箱，創(chuàng)下開(kāi)港以來(lái)最好成績(jī)。尤其是，今年3月，廈門港“絲路海運(yùn)”航線首次實(shí)現(xiàn)半個(gè)月內(nèi)密集接靠3艘世界最大型集裝箱船；7月，全新一代世界最大集裝箱“現(xiàn)代格但斯克”號(hào)首航廈門，都刷新了廈門港靠泊能力記錄。
今年以來(lái)，廈門海事局已保障318艘超大型船舶安全進(jìn)出港，包括世界最大型集裝箱船31艘次，廈門港的“巨輪時(shí)代”已經(jīng)來(lái)臨，這必將為建設(shè)廈門“一帶一路”海陸交通樞紐增添強(qiáng)勁動(dòng)力。
廈門海事局承擔(dān)的全國(guó)國(guó)內(nèi)航行船舶“多證合一”試點(diǎn)改革順利推進(jìn)，為本市港航企業(yè)節(jié)約成本近千萬(wàn)元。目前，廈門海事局正在積極爭(zhēng)取在全省范圍內(nèi)推廣改革試點(diǎn)，以期更好發(fā)揮好改革效應(yīng)。廈門海事局積極落實(shí)港口稅費(fèi)減免政策，為減輕港航企業(yè)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，年內(nèi)免征港口建設(shè)費(fèi)超2億元。（記者 高金環(huán) 通訊員 蔡修權(quán)）
