【名片】
廈門(mén)市公路橋隧
維護(hù)與應(yīng)急中心
系我省首個(gè)專(zhuān)業(yè)化橋隧管理機(jī)構(gòu)，管養(yǎng)島內(nèi)外大型橋梁114座
市公路橋隧維護(hù)與應(yīng)急中心的前身是原市公路橋隧維護(hù)中心，2019年11月機(jī)構(gòu)改革進(jìn)行更名，是我省第一個(gè)專(zhuān)業(yè)化橋隧管理機(jī)構(gòu)，隸屬于廈門(mén)市交通運(yùn)輸局。
截至目前，市公路橋隧維護(hù)與應(yīng)急中心管養(yǎng)島內(nèi)外大型橋梁共114座，其中大橋100座，特大橋14座，均為一、二類(lèi)橋梁，管養(yǎng)的有如五緣大橋、天圓大橋、演武大橋、大嶝大橋等廈門(mén)市民耳熟能詳?shù)臉蛄?。管養(yǎng)隧道30座，正式管養(yǎng)的隧道有24座，其中短隧道5座、中隧道3座、長(zhǎng)隧道15座、特長(zhǎng)隧道1座。
除了橋隧外，該中心還管養(yǎng)路燈及夜景燈16.8萬(wàn)盞，車(chē)行下穿通道泵站27座，擁有各類(lèi)保潔車(chē)輛71臺(tái)，應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備50臺(tái)，每天機(jī)械化保潔作業(yè)里程超過(guò)1500公里，是廈門(mén)生態(tài)花園城市高顏值的守護(hù)者之一。
【記者手記】
工作做在平時(shí)
采訪中，市交通局橋隧中心一位工作人員說(shuō)，“工作做在平時(shí)”是該中心的工作作風(fēng)。他說(shuō)，只有在平時(shí)做好橋梁日常巡查工作，在橋隧病害還不明顯的時(shí)候及時(shí)處理，才能防微杜漸。這可以比喻為“大事化小”，但“小事”一定要重視，并及時(shí)解決，不能陷入“大事化小，小事變大”的死循環(huán)。
在此次國(guó)家重點(diǎn)橋梁監(jiān)測(cè)工作中，專(zhuān)家組也提出了一些建議，比如，進(jìn)一步加強(qiáng)保護(hù)管養(yǎng)橋梁的橋下空間，進(jìn)一步加強(qiáng)例行檢查工作等。那么，如何改進(jìn)提升？其實(shí)，繼續(xù)堅(jiān)持“工作做在平時(shí)”的扎實(shí)工作作風(fēng)，就是最好的答案。
【提醒】
貨車(chē)過(guò)橋勿超載
請(qǐng)保持車(chē)距
市交通局橋隧中心介紹，自今年1月23日海滄大橋限制貨車(chē)上橋后，重、中型貨車(chē)開(kāi)始繞行進(jìn)出島，導(dǎo)致新陽(yáng)大橋運(yùn)營(yíng)壓力陡增。
該中心提醒，請(qǐng)相關(guān)駕駛員切勿超載行駛，在通過(guò)新陽(yáng)大橋時(shí)，不要多輛重、中型貨車(chē)同行，與前車(chē)保持合理車(chē)距，如遇可見(jiàn)的重型貨車(chē)正在通行，可選擇待其通過(guò)后再上橋。同時(shí)，這些通行經(jīng)驗(yàn)，也適用于我市各座橋隧，推廣普及后，有利于整體提升全市公路橋隧安全運(yùn)營(yíng)水平。
（記者 徐景明 盧劍豪 通訊員 葉淑惠 吳巧珊）
