④ 車廂里的站點(diǎn)指示屏
⑤“跑圖”期間，地鐵站務(wù)員按照正式運(yùn)行后的工作標(biāo)準(zhǔn)上崗
臺(tái)海網(wǎng)8月15日訊 據(jù)福建日?qǐng)?bào)報(bào)道（記者 陳挺）“真漂亮，這是我這么多年來(lái)，第一次近距離觀察廈門(mén)大橋，感受完全不一樣！”8月11日下午，坐在正跨海行駛的地鐵1號(hào)線列車內(nèi)，一位試乘者發(fā)出這樣的贊嘆。
8月5日，廈門(mén)地鐵建設(shè)又邁入了一個(gè)新階段。從這一天開(kāi)始至25日，廈門(mén)地鐵1號(hào)線進(jìn)入“跑圖”階段，這期間全線運(yùn)營(yíng)人員和設(shè)備將按照運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，按照列車運(yùn)行圖計(jì)劃，安排列車在全線模擬運(yùn)行，在此期間不對(duì)外載客。
“跑圖”實(shí)際上就是為年底的地鐵開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)做最后的準(zhǔn)備，這也意味著廈門(mén)的“地鐵時(shí)代”，正越來(lái)越近。
