2月19日，工人在進行施工作業(yè)（無人機照片）。
目前，滬渝蓉高鐵泰州段全面進入箱梁架設階段，箱梁架設計劃于今年10月全部完成。
滬渝蓉高鐵線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。
新華社發(fā)（湯德宏攝）
2月19日，工人在進行施工作業(yè)（無人機照片）。
目前，滬渝蓉高鐵泰州段全面進入箱梁架設階段，箱梁架設計劃于今年10月全部完成。
滬渝蓉高鐵線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。
新華社發(fā)（湯德宏攝）
2月19日，工人在進行施工作業(yè)（無人機照片）。
目前，滬渝蓉高鐵泰州段全面進入箱梁架設階段，箱梁架設計劃于今年10月全部完成。
滬渝蓉高鐵線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。
新華社發(fā)（湯德宏攝）
2月19日，工人在進行施工作業(yè)（無人機照片）。
目前，滬渝蓉高鐵泰州段全面進入箱梁架設階段，箱梁架設計劃于今年10月全部完成。
滬渝蓉高鐵線路總長約2100公里，全線設計時速350公里，是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一。
新華社發(fā)（湯德宏攝）
