2019年的共享出行市場(chǎng)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。經(jīng)過(guò)將近一年時(shí)間的整改，近日，滴滴出行、嘀嗒出行等多家出行平臺(tái)公布了安全整改進(jìn)展，安全保護(hù)功能已基本成為行業(yè)通識(shí)。而滴滴順風(fēng)車空出一片天量市場(chǎng)對(duì)各大平臺(tái)的吸引只增未減，行業(yè)玩家紛紛布局加碼。

　　此外，共享單車全面歸隊(duì)，摩拜單車“美團(tuán)化”，青桔單車擔(dān)起滴滴共享單車重?fù)?dān)。共享汽車駛?cè)胧致房?，途?ldquo;折戟”，盼達(dá)用車“縮水”。

　　網(wǎng)約車整改 安全合規(guī)化成主題

　　2018年11月，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)要求網(wǎng)約車、順風(fēng)車平臺(tái)對(duì)照問(wèn)題清單完成整改方案和具體措施。近日，包括滴滴出行、嘀嗒出行、美團(tuán)打車、曹操出行、神州專車、易到用車等多家出行平臺(tái)，分別公布一年多來(lái)的安全整改進(jìn)展。

　　從滴滴等主流網(wǎng)約車平臺(tái)的安全功能來(lái)看，在乘客端均設(shè)置有緊急聯(lián)系人、一鍵報(bào)警、行程分享、行程錄音、乘客評(píng)價(jià)、司機(jī)背景審查等功能，安全保護(hù)功能已基本成為行業(yè)通識(shí)。

　　滴滴作為出行行業(yè)頭部玩家，近一年整改變化較大。今年以來(lái)，滴滴持續(xù)組織媒體開放日活動(dòng)，向公眾公布整改情況，接受社會(huì)監(jiān)督。對(duì)加強(qiáng)順風(fēng)車安全管理，全面依法合規(guī)，提高應(yīng)急處置能力，加強(qiáng)公共安全問(wèn)題治理等七個(gè)方面27項(xiàng)工作進(jìn)行了整改落實(shí)。

　　美團(tuán)、嘀嗒等出行平臺(tái)在整改進(jìn)展中提到，全力推進(jìn)合規(guī)經(jīng)營(yíng)，全面加強(qiáng)人車一致性管理及駕駛員安全教育，全面提升背景審核準(zhǔn)確性等方面。未來(lái)出行市場(chǎng)安全工作將常態(tài)化，安全能力也將成為出行平臺(tái)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　易到用車再陷資金危機(jī)。神州專車?yán)^續(xù)“不務(wù)正業(yè)”，瑞幸咖啡勢(shì)頭依舊。2月，“曹操專車”品牌和服務(wù)也全面升級(jí)為“曹操出行”。7月，首汽約車宣布年內(nèi)公司整體盈利。

　　越來(lái)越多車企入局網(wǎng)約車市場(chǎng)。據(jù)新京報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，一汽集團(tuán)、吉利集團(tuán)、首汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車等車企已進(jìn)軍網(wǎng)約車市場(chǎng)。此外，長(zhǎng)安汽車與一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車攜手阿里、騰訊、蘇寧成立T3出行欲攪動(dòng)共享出行市場(chǎng)。

　　值得注意的是，國(guó)外網(wǎng)約車巨頭紛紛虧損上市。美國(guó)網(wǎng)約車巨頭Uber今年第二季度財(cái)報(bào)顯示，同比虧損擴(kuò)大。司機(jī)報(bào)酬、獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼和相關(guān)保險(xiǎn)也是導(dǎo)致Lyft虧損的主要原因。