參考消息網(wǎng)1月9日?qǐng)?bào)道 美媒稱(chēng)，中國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)售量激增，在經(jīng)過(guò)一年新車(chē)市場(chǎng)顯著放緩之后，這令汽車(chē)廠(chǎng)商感受到了壓力。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站1月7日?qǐng)?bào)道，中國(guó)2017年前11個(gè)月的新車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)僅1.9%，比2016年大幅下降，而且低于全球市場(chǎng)2.7%的預(yù)期增幅。一些汽車(chē)廠(chǎng)商在中國(guó)甚至走了下坡路，福特汽車(chē)公司估計(jì)2017年在中國(guó)的銷(xiāo)售下跌了6%。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的徐海東（音）說(shuō)，新車(chē)市場(chǎng)不景氣的部分原因是二手車(chē)市場(chǎng)交易欣欣向榮。2017年的二手車(chē)交易比2016年的水平增長(zhǎng)了超過(guò)20%。

報(bào)道稱(chēng)，直到不久前擁有汽車(chē)對(duì)中國(guó)的新興中產(chǎn)階層來(lái)說(shuō)還是一項(xiàng)新鮮事物，但是網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)交易平臺(tái)人人車(chē)的首席執(zhí)行官李健指出，現(xiàn)在“汽車(chē)的神秘感消失”了。中國(guó)的車(chē)主依然在意形象，但是現(xiàn)在他們?cè)谏?jí)車(chē)輛方面開(kāi)始注重性?xún)r(jià)比。

報(bào)道表示，外國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商意識(shí)到中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)變得十分重要而且難以忽視，并表示他們正在加大對(duì)二手車(chē)的供應(yīng)。通用汽車(chē)公司一名發(fā)言人說(shuō)其中國(guó)1600家別克、凱迪拉克和雪佛蘭經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在都售賣(mài)二手車(chē)，其二手車(chē)銷(xiāo)量2017年增長(zhǎng)了30%。

福特公司的發(fā)言人說(shuō)旗下約800個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商中的80%出售認(rèn)證的二手車(chē)。

報(bào)道稱(chēng)，在美國(guó)，二手車(chē)銷(xiāo)量是新車(chē)銷(xiāo)量一倍多。但是在中國(guó)情況相反，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)二手車(chē)銷(xiāo)售今年將達(dá)到1250萬(wàn)輛，而新車(chē)交易量則為2490萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，這一比例將隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)成熟而變化，到2020年，二手車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)量。李健說(shuō)，幾年前首次購(gòu)車(chē)的數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者對(duì)車(chē)有了更多的了解，希望更經(jīng)濟(jì)地升級(jí)換代車(chē)輛。近期旨在推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)的政策變化也令車(chē)輛在城市間的轉(zhuǎn)移更加容易。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，浙江省寧波市的二手車(chē)交易比中國(guó)其他地方更多。寧波鄰近中國(guó)兩個(gè)富裕城市上海和杭州，確保有充足的高端、近乎新車(chē)的車(chē)輛供應(yīng)。

報(bào)道稱(chēng)，易車(chē)堂二手車(chē)行寧波中心的展廳經(jīng)理盧夢(mèng)正（音）說(shuō)，中國(guó)買(mǎi)家發(fā)現(xiàn)，只要他們買(mǎi)的二手車(chē)是車(chē)況好，款型新，“街上沒(méi)有人注意到車(chē)是二手車(chē)”。易車(chē)堂12年前開(kāi)業(yè)時(shí)為寧波的二手車(chē)另辟新徑，但是隨目前需求升溫，涌現(xiàn)了許多對(duì)手。