西安至成都高速鐵路今日實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營(yíng)

這是我國(guó)首條穿越秦嶺的高鐵

也是首條實(shí)現(xiàn) 4G 信號(hào)全覆蓋的山區(qū)高鐵

它將西安至成都的原有的鐵路運(yùn)行時(shí)間

從 11 個(gè)小時(shí)

縮短到 3 小時(shí)

這條耗時(shí) 5 年建成的高鐵

不但穿越了天塹秦嶺

更串聯(lián)起一條大美景色與多彩人文相結(jié)合的風(fēng)景線

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

西安北站

西安是國(guó)務(wù)院公布的首批國(guó)家歷史文化名城

此地自古帝王都

先后有西周、秦、西漢、新莽、東漢、西晉、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐 13 個(gè)王朝在這里建都

這里是中華文明的重要發(fā)祥地

絲綢之路的東方起點(diǎn)

如今

無數(shù)文物古跡勾勒出 " 長(zhǎng)安情結(jié) "

城墻

現(xiàn)在可見的西安城墻

是明朝建成的

600 多年來

這一圈城墻經(jīng)歷了拆與建的輪回

如今成了中國(guó)乃至世界保存規(guī)模最大

成色最好

歷史最為悠久的城墻

圖片來自《中國(guó)國(guó)家地理》2005 年 06 月

攝影 / 秦嶺

城墻是自然伴隨城市同時(shí)誕生的，成為了古代城市的顯著標(biāo)志。西安作為千年古都，歷代曾多次修筑城墻，它們多數(shù)被歷史的塵埃掩埋，我們看到的這座城墻可以追溯到公元 6 世紀(jì)的隋代。城墻的古老裹不住城市的朝氣，我們透過城墻厚重可以感受到西安城的勃勃生機(jī)。

陜博

山西歷史博物館

我們更習(xí)慣親切地稱呼它——陜博

這里的館藏文物

上起遠(yuǎn)古人類初始階段使用的簡(jiǎn)單石器

下至 1840 年前社會(huì)生活中的各類器物

時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)一百多萬年

文物不僅數(shù)量多、種類全

而且品位高、價(jià)值廣

圖片來自《中華遺產(chǎn)》2010 年 08 月

攝影 / 白權(quán)

如果你去過陜西省歷史博物館，肯定見過這一大堆極具誘惑力的西漢金餅。這 219 枚金餅是 1999 年 11 月西安東北郊某磚廠在推土作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)的，每枚重量 247 克左右，約相當(dāng)于漢代的一斤。它們的出現(xiàn)，印證了史書上西漢 " 多金 " 的記載。