近日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)，國(guó)產(chǎn)4500米載人潛水器，在廣東文沖船塢碼頭與“探索一號(hào)”作業(yè)母船會(huì)合。
安裝調(diào)試和檢查合格后 將開展海上試驗(yàn)
該潛水器的副總設(shè)計(jì)師葉聰表示，路上基本上兩個(gè)小時(shí)都會(huì)檢查一次，經(jīng)過48個(gè)小時(shí)運(yùn)輸，這個(gè)潛水器一顆螺絲都沒松，已經(jīng)順利地在“探索一號(hào)”新家安家了。
葉聰表示，從原來的水池試驗(yàn)環(huán)境，到母船上的真實(shí)作業(yè)環(huán)境，對(duì)潛水器來說，是一個(gè)需要磨合與適應(yīng)過程。
根據(jù)工程進(jìn)度，國(guó)產(chǎn)4500米載人潛水器與作業(yè)母船“探索一號(hào)”匯合之后，將在碼頭進(jìn)行一系列的安裝調(diào)試和檢查。在各項(xiàng)驗(yàn)收合格之后，潛水器將開展海上試驗(yàn)工作。
為什么要研制4500米載人潛水器
“蛟龍?zhí)?rdquo;已經(jīng)能夠載人下潛到7000米的海底，那為何我國(guó)還要研制4500米載人潛水器呢？
第一提升國(guó)產(chǎn)化率 掌握核心技術(shù)
在外型上，“蛟龍?zhí)?rdquo;和4500米載人潛水器并沒有太大的區(qū)別，只是新的潛水器擁有一顆“中國(guó)心”。專家介紹說，“蛟龍?zhí)?rdquo;上有許多部件都是進(jìn)口的，而此次我國(guó)自主研制的4500米載人潛水器的核心部件全部實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，整體國(guó)產(chǎn)化率超過了90%。
