
港珠澳大橋

橋面工程
港珠澳大橋:創(chuàng)下多個“世界之最”
橫跨伶仃洋,港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道,港珠澳大橋創(chuàng)下了多個世界之最:它是全球第一例集橋、島、隧道為一體的跨海大橋,建設(shè)難度極高,即使在國外頂尖橋梁專家眼里,它也是“全球最具挑戰(zhàn)的跨海項目”。
人工島:工程量最大、技術(shù)難度最高的
橋—島—隧集群的主體工程,是港珠澳大橋工程量最大、技術(shù)難度最高的。承建方在世界范圍內(nèi)首次提出深插式鋼圓筒快速成島技術(shù),用120個巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底,然后在中間填土形成人工島。每個圓鋼筒的直徑22.5米,幾乎和籃球場一樣大,高度55米,相當于18層樓的高度,而重量達到550噸,相當于一架A380“空中客車”。
