這是成都女孩王可（化名）講述的“離奇遭遇”——

　　在羅馬機場，她表示行李要托運并退稅后，航空公司值機工作人員給了她登機牌，但沒給她行李貼條，且告知她去機場海關(guān)蓋章退稅。

　　隨后，在海關(guān)檢查后，她便把行李箱放上旁邊的托運通道，并拿著海關(guān)蓋章的清單去臨近柜臺退稅。直到安檢后，她才發(fā)現(xiàn)行李沒貼條……無奈登機回國后，她輾轉(zhuǎn)找到了行李箱，但箱子里的香奈兒包包等貴重物品已不翼而飛……

　　四大疑點

　　乘興而去，敗興而歸。箱子沒被撬過，到底誰開了她的行李箱？對此，王可向成都商報記者講述了幾個疑點。

　　1

　　箱子變輕了，誰給行李減了重？

　　之前從倫敦飛羅馬時，行李的重量標記是25公斤，她在羅馬又買了東西放在里面，也就是說箱子肯定不止25公斤重。可領(lǐng)到箱子時，標記重量只有19公斤。她推斷，行李從羅馬運回廣州時，只有始發(fā)地會稱重，估計在羅馬機場重量減少的可能性非常大。

　　2

　　若沒開箱

　　查詢系統(tǒng)怎知我英文名？

　　王可認為其行李在羅馬機場被開過箱的另一理由是——世界環(huán)球查詢系統(tǒng)的登記信息顯示，失主名是她的英文名。但其行李箱外面并沒有任何關(guān)于其英文名的信息，只有箱里的工作牌上有，若不開箱，如何知道她的英文名？

　　3

　　行李箱沒被撬，

　　誰開了海關(guān)密碼鎖？

　　還有一點，她覺得非常蹊蹺，“我的行李箱是海關(guān)密碼鎖，理論上只有海關(guān)內(nèi)部人員能開。且拉鏈和鎖是連在一起的，卻完全沒有被撬過的痕跡”。

　　4

　　航空公司工作人員

　　為何不給行李貼條？

　　“我明明說了行李要托運，航空公司工作人員為什么不給我的行李貼條呢？”王可回憶，自己前一航程從英國飛意大利時，承運的西班牙航空公司就是在辦理登機牌時，貼了行李條，雖然后因沒有離開歐盟不能退稅，“但流程應該是一樣的”。

　　“打開行李箱的一剎那，我驚呆了！箱子里的物品被翻得亂七八糟，狼狽不堪，奢侈品牌包包、鞋子和衣服全都不翼而飛，只剩下了包裝袋、包裝盒和一堆原本塞在鞋包里的白紙……”成都女孩王可（化名）告訴成都商報記者，由于行李未隨機抵達，從意大利回國后的十余天里，她無時無刻不在擔心，誰知終于找到了行李箱，卻看到這樣的畫面……