昨日北京加開至重慶北的列車攝影/本報(bào)記者 袁藝

新華社北京１月２４日電  題：如何破解“春運(yùn)難”？——交通運(yùn)輸部解讀春運(yùn)熱點(diǎn)

　　新華社記者

　　據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，每年一度的世界最大規(guī)模人口大遷徙——春運(yùn)，透著一個(gè)字：難。買票難、上車難有何緩解措施？高速路會(huì)不會(huì)擁堵？安全事故如何避免？記者采訪了交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　大數(shù)據(jù)：跨省客運(yùn)量超六成

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長王水平說，今年春運(yùn)旅客出行總體呈現(xiàn)四個(gè)方面特點(diǎn)：

　　從客流空間分布來看，跨省出行比較多。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)并結(jié)合歷年春運(yùn)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)２０１６年春運(yùn)期間跨省客運(yùn)量占比將達(dá)６０．５％。

　　從客流時(shí)空分布來看，呈現(xiàn)雙高峰特征。節(jié)前客流高峰將出現(xiàn)在臘月二十七到除夕，客流主要由大城市向小城市疏散。節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在正月初四至初六，河南、四川、湖南、安徽等勞動(dòng)力輸出省份旅客發(fā)送量較大。

　　從服務(wù)需求來看，高品質(zhì)個(gè)性化的出行需求更加旺盛。廣大旅客對網(wǎng)絡(luò)購票、出行信息、換乘銜接等多個(gè)方面有了更高的期待，高品質(zhì)、個(gè)性化、多樣化出行需求更加旺盛。

　　從出行距離分布來看，中短途出行占比較高。２０１６年春節(jié)期間旅客出行平均距離為４１０公里，其中５００公里以內(nèi)占７５％，出行方式將以公路、鐵路為主。高鐵出行比例明顯增加，旅客在途時(shí)間將大幅縮短，到發(fā)時(shí)間非常集中，城市客運(yùn)系統(tǒng)集疏運(yùn)壓力較大。

　　購票難：增加運(yùn)力＋方便售票

　　針對每年春運(yùn)購票難的情況，交通運(yùn)輸部門采取了哪些專門措施？

　　王水平介紹，今年春運(yùn)，道路水路投入了充足的運(yùn)力，各汽車站和港口客運(yùn)站票源較為充足，絕大多數(shù)主干線上的車票和船票基本不存在“一票難求”的情況。

　　湖北省在汽車客運(yùn)站準(zhǔn)備了７０臺(tái)自動(dòng)購（?。┢睓C(jī)，在１８００家郵政網(wǎng)點(diǎn)開展了汽車票代售業(yè)務(wù)，大大方便了旅客購票。

　　目前，北京、江蘇、河南等１３個(gè)省份的道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)已開始試運(yùn)行，乘客不出家門即可購票，還可以購買異地票。

　　王水平介紹，一是運(yùn)輸企業(yè)將根據(jù)旅客流量、流向，及時(shí)增開售票窗口，延長售票時(shí)間，優(yōu)化預(yù)售票時(shí)限，增設(shè)自動(dòng)售（?。┢痹O(shè)備。二是加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)在春運(yùn)售票服務(wù)中的應(yīng)用，大力推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)售票。

　　“農(nóng)民工是春運(yùn)保障工作的重點(diǎn)服務(wù)人群之一，要確保農(nóng)民工走得了，走得好。”王水平說，要做好務(wù)工人員和學(xué)生集體出行旅客售票服務(wù)。協(xié)調(diào)運(yùn)輸企業(yè)積極提供包車運(yùn)輸服務(wù)。在大專院校集中的地區(qū)，組織開行學(xué)生專列和包車，提供上門送票、預(yù)定團(tuán)體票和往返票等特色服務(wù)，提升學(xué)生出行便利性。