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臺(tái)灣列車(chē)出軌事故是何原因?是被日本技術(shù)“糊弄了”?還只是司機(jī)轉(zhuǎn)彎超速?(2)

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28歲的臺(tái)灣青年邱歆粵在這次事故中不幸罹難。從新竹趕來(lái)的母親無(wú)法接受兒子離世的現(xiàn)實(shí),當(dāng)她打開(kāi)冰柜看到兒子遺體時(shí)整個(gè)人崩潰了,哭喊著“他俊俏的臉被削去一半,我怎么受得了?”母親和隨后趕來(lái)的女兒都是從逝者身上的刺青認(rèn)出孩子的,他們說(shuō)要幫他把另一半臉“補(bǔ)”回來(lái),讓他“帥帥地走”。

“越靠近車(chē)頭車(chē)廂越安靜”

翻車(chē)事故發(fā)生后,臺(tái)灣當(dāng)?shù)鼐仍畽C(jī)構(gòu)、衛(wèi)生機(jī)構(gòu)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。大型機(jī)械設(shè)備也進(jìn)入車(chē)站,將傾覆的車(chē)廂拉正,檢查車(chē)底是否有人受困。

“脫險(xiǎn)的乘客個(gè)個(gè)表情驚恐,有人痛苦得不斷哀號(hào),但越靠近車(chē)頭的車(chē)廂卻越安靜。”臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》援引在場(chǎng)消防員的話表示,到場(chǎng)時(shí)傷勢(shì)較輕微乘客已自行脫困,手臂骨折的乘客也奮力掙扎爬出車(chē)外,還有人高喊救命或出聲表示自己位置,但前面幾節(jié)車(chē)廂翻覆情況嚴(yán)重,很多人已無(wú)法自行脫困。

負(fù)責(zé)車(chē)頭與第8車(chē)救援的消防員心有余悸地說(shuō),車(chē)廂因?yàn)閲?yán)重撞擊而變形,幾乎沒(méi)有人能自行爬出車(chē)廂。消防員破開(kāi)車(chē)門(mén)車(chē)窗,盡力救出受傷的乘客,但“到了晚間6時(shí)許,能救的都救出了,卻還10多名乘客受困車(chē)廂內(nèi)。”

21日20時(shí)救援隊(duì)伍開(kāi)始搬運(yùn)遺體。由于救護(hù)車(chē)無(wú)法駛進(jìn)現(xiàn)場(chǎng),救援人員在月臺(tái)用枕木搭成斜坡,用人接力的方式運(yùn)出遺體。

23時(shí),臺(tái)灣地區(qū)行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人賴(lài)清德趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)并到醫(yī)院探視。地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文次日7時(shí)前往現(xiàn)場(chǎng),聽(tīng)取有關(guān)部門(mén)簡(jiǎn)報(bào)。她表示,所有投入搶救的警消、軍隊(duì)、臺(tái)鐵、醫(yī)療單位同仁都非常積極投入,向他們表達(dá)感謝之意。臺(tái)灣消防部門(mén)數(shù)據(jù)顯示,此次出動(dòng)車(chē)輛61車(chē)、273人。

蔡英文在現(xiàn)場(chǎng)表示,會(huì)請(qǐng)檢調(diào)機(jī)關(guān)趕緊調(diào)查事件,盡快給民眾報(bào)告,理清事故發(fā)生原因。至于涉事的“普悠瑪”列車(chē)是否停駛,賴(lài)清德表示,將請(qǐng)交通部門(mén)妥善研究,如果意外歸責(zé)于車(chē)輛,將不排除考慮停駛列車(chē)。而在之前的記者會(huì)上,當(dāng)局交通部門(mén)次長(zhǎng)王國(guó)才、臺(tái)灣鐵路管理局局長(zhǎng)鹿?jié)嵣矶枷蛎癖娋瞎狼?。臺(tái)鐵表示,依照規(guī)定,死亡旅客將得到530萬(wàn)新臺(tái)幣賠償,受傷者視情況賠償。

經(jīng)過(guò)連夜搶通,事故區(qū)段于22日3時(shí)完成軌道清空,5時(shí)恢復(fù)通車(chē),但限速40公里。首班通過(guò)該區(qū)段的列車(chē)原本應(yīng)于5時(shí)半抵達(dá)新馬車(chē)站,但直到6時(shí)才緩慢到達(dá),遲到近半個(gè)小時(shí)。

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