據(jù)臺灣中時電子報10月25日報道，臺灣“交通部長”吳宏謀對媒體表示，臺灣鐵路管理局（以下簡稱“臺鐵”）局長鹿?jié)嵣碚堔o已經(jīng)獲準(zhǔn)。
鹿?jié)嵣硪渤蔀?0月21日臺鐵列車出軌翻覆事故后，首個正式“下臺”的官員。
上述報道稱，25日曝光的尤姓司機與調(diào)度員、列車檢查員完整通聯(lián)記錄證實臺鐵此前說謊。隨后，吳宏謀在25日上午臺灣行政機構(gòu)會議后向記者表示，臺鐵局長鹿?jié)嵣憩F(xiàn)已請辭獲準(zhǔn)，而他自己向行政機構(gòu)負(fù)責(zé)人賴清德請辭目前尚未允準(zhǔn)，去留仍將由賴清德決定。
今年62歲的鹿?jié)嵣韽呐_灣成功大學(xué)畢業(yè)后即進(jìn)入臺鐵工作，迄今為止已任職37年。鹿?jié)嵣硎鞘着?ldquo;建教合作”的員工，是臺鐵早期的一批高學(xué)歷列車長。2016年，鹿?jié)嵣碛膳_鐵副局長升任局長時，臺灣“交通部”高層曾評價稱，歷年來臺鐵局長多是外調(diào)，鮮少內(nèi)升，鹿?jié)嵣硎桥_鐵基層出身且熟悉臺鐵業(yè)務(wù)，因而破例由臺鐵內(nèi)升。
10月21日，臺灣6432次普悠瑪列車在行經(jīng)宜蘭蘇澳新馬車站時出軌翻覆，造成18人死亡、190人受傷送醫(yī)。24日，事故路段經(jīng)搶修已恢復(fù)雙線雙向通車。
事故發(fā)生后，臺鐵方面聲稱是該列車尤姓司機自行關(guān)閉ATP（列車防護(hù)系統(tǒng)）并未通報，后列車超速過彎導(dǎo)致慘禍發(fā)生。但隨后公開披露的司機與調(diào)度員、列車檢查員完整通聯(lián)記錄顯示，該司機在經(jīng)過羅東站后曾告知關(guān)閉ATP，證實臺鐵說謊。
此前，據(jù)臺灣“中央社”報道，鹿?jié)嵣?2日下午曾回應(yīng)請辭傳聞稱，確實曾與吳宏謀提起事故處理告一段落后，請吳宏謀考慮（自己的請辭），但現(xiàn)階段這不是重點，還是要先做好事故善后工作。（澎湃新聞）
