我當(dāng)年因?yàn)檎谘芯可虾H航運(yùn)中心的發(fā)展課題，對(duì)那時(shí)候世界級(jí)的良港高雄特別關(guān)注，那也是我們一行考察的最后一站。以吞吐量計(jì)，當(dāng)時(shí)的高雄已經(jīng)突破了一千萬標(biāo)準(zhǔn)箱、列全球第三位；上海則剛進(jìn)全球二十強(qiáng)。在回上海的航班上，楊劍問我上海大概何時(shí)能夠超越高雄；我當(dāng)時(shí)還沒有答案。這年上半年，我又去釜山、神戶、大阪等世界級(jí)大港考察；年底我經(jīng)研究后告知楊劍，大約十五年左右上海港吞吐量有可能成為世界第一。2015年，我的心愿穩(wěn)穩(wěn)地兌現(xiàn)了！
如今，智庫間交流在涉及經(jīng)濟(jì)力量對(duì)比時(shí)，實(shí)際上兩岸已經(jīng)不對(duì)等了；一般就是拿上海而非整個(gè)大陸和臺(tái)灣進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)。如滬臺(tái)常住人口相當(dāng)，都是2400萬左右。經(jīng)濟(jì)總量按人民幣口徑來計(jì)算，去年臺(tái)灣是3.7萬億元、上海是3.3萬億元；但質(zhì)量上已經(jīng)有明顯差距，臺(tái)灣全島的稅收不到5000億元、上海則是7100億元，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度臺(tái)灣連年都不到2%，上海則為7%左右。工資僅舉一例，臺(tái)灣交通大學(xué)畢業(yè)生去年走上街頭抗?fàn)?，要求月薪底線的22K（即22000臺(tái)幣、相當(dāng)于4400元人民幣）；而上海交通大學(xué)畢業(yè)生去年就業(yè)平均月薪，已超一萬元。
上海，似乎有更多的發(fā)展空間，對(duì)臺(tái)商也是如此。調(diào)研中我接觸的一位在青浦的臺(tái)商就很感慨，她在1983年初到上海，生平第一次見識(shí)了糧票、布票；路上車很少見、夜晚沒有霓虹燈、商店買不到可樂、許多日常消費(fèi)品都處于匱乏狀態(tài)。生活讓她很不習(xí)慣，但卻讓她的企業(yè)獲得了空前的市場(chǎng)增長(zhǎng)業(yè)績(jī)。一眨眼，30多年過去了，上海從無所不缺變成了無所不包。她說，現(xiàn)在世界上最流行的事物，常常同一天就會(huì)在上海出現(xiàn)，上海的流行趨勢(shì)已與世界同步。她最后感慨地對(duì)我說了一句：從新娘到少婦再到奶奶，自己大半輩子美好時(shí)光都在上海，真的是舍不得離開上海啊！根在上海、根在大陸！實(shí)在干不動(dòng)了，就讓兒子來干吧！
也正是因?yàn)楦嗟呐_(tái)灣同胞根在大陸，“兩岸一家親”才越來越有生命力和感召力。無論是在政治協(xié)商的設(shè)計(jì)上、還是在經(jīng)貿(mào)互惠以及文化交流的安排中，習(xí)總書記仍然是一如既往地給予臺(tái)灣同胞設(shè)身處地般的真誠而平等的對(duì)待。習(xí)總書記在1月2日的重要講話，感染了臺(tái)灣很多有識(shí)之士。這種“格局、氣度和決心”，讓黃智賢堅(jiān)定地認(rèn)為“一國兩制，本來就是為臺(tái)灣量身訂做的特殊安排與設(shè)計(jì)。……2020誰當(dāng)選，于統(tǒng)一大業(yè)，已經(jīng)毫不相干”。而另一位女中豪杰、國民黨前主席洪秀柱則指出：不管是各縣市與大陸城市交流，或是由國民黨黨中央作為協(xié)調(diào)平臺(tái)，根本的問題都要解決，身為藍(lán)營領(lǐng)導(dǎo)人也要把兩岸關(guān)系說清楚，不能“光是要人家的紅利、要紅包，沒把人家當(dāng)同胞”！面對(duì)2020，“要對(duì)兩岸政策做出清楚論述，沒有模糊、打混的空間”！
從這個(gè)角度來看，習(xí)總書記1月2日的重要講話是一個(gè)新紀(jì)元的開始。普天之下的中華兒女，都已經(jīng)從被動(dòng)的預(yù)防“臺(tái)獨(dú)”，開始走向“主動(dòng)促統(tǒng)”的嶄新格局！（作者為上海社會(huì)科學(xué)院上海國際經(jīng)濟(jì)交流中心研究員）
