戰(zhàn)斗體能比武環(huán)節(jié)，參賽駕駛員拖帶彈藥箱，完成負(fù)重組合賽。

戰(zhàn)場(chǎng)沒有標(biāo)準(zhǔn)賽道

引擎嘶吼，揚(yáng)起陣陣藍(lán)色煙霧。長(zhǎng)距離直線倒車比賽進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

緊盯著后視鏡里那條狹窄賽道，中士崔寶瑞猛吐一口氣。之前的幾項(xiàng)場(chǎng)地駕駛成績(jī)不是很理想，他不得不在這個(gè)項(xiàng)目上搏一把。

結(jié)果，車還沒倒出多遠(yuǎn)，他就因車速過快，沒來得及擺正方向，連續(xù)刮倒了4根桿。被裁判罰時(shí)25秒的崔寶瑞跳下車，臉憋得通紅。直到晚上，他都一聲沒吭。

大家非常體諒崔寶瑞的心情。這次比賽的障礙設(shè)置的確非常嚴(yán)苛，以往都是通用標(biāo)準(zhǔn)賽道，現(xiàn)在全不按套路出牌——

通過錯(cuò)位小巷項(xiàng)目，參賽車輛進(jìn)入小巷后，左右只余5厘米間隙。隊(duì)員要在其間完成變向行駛。中士蘇珉慷在這個(gè)環(huán)節(jié)被罰時(shí)180秒。

掩體倒車項(xiàng)目，坑深足有4米多，坡度也很大。如果控制不好油門擋位，開進(jìn)去就爬不出來。好幾個(gè)參賽隊(duì)員都在這關(guān)折戟……

起初，大家對(duì)競(jìng)賽辦公室這些“奇葩”的課目設(shè)置是持“保留意見”的。一位隊(duì)員謔稱：“這不像是考汽車兵，倒像是培養(yǎng)頂級(jí)拉力賽車手。”

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。幾個(gè)波次折騰下來，隊(duì)員們開始逐漸琢磨出點(diǎn)道理：戰(zhàn)場(chǎng)沒有標(biāo)準(zhǔn)賽道。平時(shí)練得好不好，要看訓(xùn)練的“含戰(zhàn)量”能有多少！

“另類”的標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)刻警醒官兵摒棄“唯比賽主義”，刷新他們對(duì)軍事比賽真正內(nèi)涵的認(rèn)知。

據(jù)陸軍后勤部領(lǐng)導(dǎo)介紹，為了讓汽車運(yùn)輸部隊(duì)的訓(xùn)考機(jī)制更貼近實(shí)戰(zhàn)、融入實(shí)戰(zhàn)，他們充分借鑒近年來國(guó)際軍事比賽經(jīng)驗(yàn)，在這次競(jìng)賽中設(shè)置了涵蓋軍事理論、識(shí)圖用圖、戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)、車輛維護(hù)與保養(yǎng)、運(yùn)輸車和指揮車駕駛等22項(xiàng)內(nèi)容。比賽內(nèi)容基本囊括了汽車運(yùn)輸部隊(duì)官兵平時(shí)和戰(zhàn)時(shí)的必需技能，力求通過問題倒逼、以賽促訓(xùn)的方式，全面提升汽車運(yùn)輸部隊(duì)各級(jí)各類人員的戰(zhàn)斗、指揮和專業(yè)水平。

參賽隊(duì)隊(duì)員、該旅旅長(zhǎng)劉大勇說：“大綱要求，相應(yīng)時(shí)間內(nèi)完成按圖行進(jìn)5公里以上即可。而這次比武的綜合技能環(huán)節(jié)，要求同樣時(shí)間內(nèi)完成按圖行進(jìn)15公里和6個(gè)目標(biāo)點(diǎn)的尋找。功夫不扎實(shí)，就沒法完成比賽。”

記者采訪中發(fā)現(xiàn)，還有一些競(jìng)賽項(xiàng)目也是“源于大綱卻高于大綱”，難度系數(shù)增加不少。

狹窄地幅快速對(duì)接重裝備、鐵路站臺(tái)側(cè)面裝載、戰(zhàn)斗體能、野戰(zhàn)搶修……幾十項(xiàng)緊扣實(shí)戰(zhàn)化的比賽內(nèi)容全方位檢驗(yàn)著參賽官兵的戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。