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刺桐帆影背后的人與事

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“秋來(lái)海有幽都燕,船到城添外國(guó)人”,刺桐港千帆林立,頂級(jí)的造船技術(shù)與開(kāi)放大港,造就了古代泉州這個(gè)世界海洋商貿(mào)中心

刺桐帆影背后的人與事

游客在泉州灣古船陳列館觀看泉州灣宋代古船復(fù)原模型

核心提示

恰如俗語(yǔ)所說(shuō):“南船北馬”“南舟北帳”,泉州地處福建南部、東海之濱,枕山瞰海,此地居民數(shù)千年來(lái)即擁有恃海謀生的豐富經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有建造舟船的優(yōu)良傳統(tǒng)。如今回眸,那些曾經(jīng)掛于海上的帆影又折射出了人世幾多的繁盛與滄桑。

造船工具

船舵展示

審時(shí)度勢(shì)的“三王”時(shí)代

在明代尚書(shū)黃鳳翔《田亭草詩(shī)集》中有一首《詠晉江》:“清溪共訂暮云期,萬(wàn)里霜天映酒卮。賈客迎風(fēng)催棹急,游人待月放舟遲。星星野火迷村樹(shù),隱隱寒潮漾釣絲。一曲高歌娛永夕,江頭何事泣蛟螭。”詩(shī)中商人正在催趕行船,而游客卻在悠然自得地停舟待月出。人與舟船的不同互動(dòng),被描繪得惟妙惟肖。而這也正是千年以來(lái),泉州舟船世界的一番寫(xiě)照。

先秦至五代,福建經(jīng)濟(jì)固然得到全面開(kāi)發(fā),但進(jìn)程緩慢,程度有限。與此相適應(yīng),福建的造船業(yè)也經(jīng)歷了一個(gè)循序漸進(jìn)的發(fā)展過(guò)程。自三國(guó)孫吳開(kāi)始,福建設(shè)立官辦造船廠,成為當(dāng)時(shí)吳國(guó)重要的造船基地。東晉南北朝時(shí)期,北方漢人大規(guī)模入閩,帶來(lái)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和造船技術(shù),福建官方和民間造船業(yè)都有了較為顯著的發(fā)展。

隋大一統(tǒng)后,福建的造船業(yè)持續(xù)發(fā)展,造船能力和工藝都有所提高。值得一提的是,隋初,福建除原有的官營(yíng)造船廠之外,民間造船業(yè)的發(fā)展也極為迅速,以致隋文帝下詔:“吳、越之人,往承弊俗,所在之處,私造大船,因相聚結(jié),致有侵害。其江南諸州,人間有船長(zhǎng)三丈以上,悉括入官。”

至唐、五代,福建社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到穩(wěn)定的發(fā)展,福建的造船業(yè)也逐步躋身全國(guó)先進(jìn)水平之列,從而為宋元時(shí)期福建造船業(yè)的異軍突起奠定了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。初唐大臣崔融已經(jīng)看到了在唐代全國(guó)成規(guī)模水運(yùn)業(yè)、海運(yùn)業(yè)的發(fā)達(dá)和商品貿(mào)易繁盛唇齒相關(guān)的聯(lián)系:“且如天下諸津,舟航所聚,旁通巴漢,前指閩越,七澤十藪,三江五湖,控引河洛,兼包淮海,弘舸巨艦,千軸百艘,交貨往來(lái),昧旦永日……”閩地海運(yùn)業(yè)的悄然崛起已成定局。到了唐會(huì)昌年間(841—847年),薛能在《送福建李大夫》詩(shī)中即詠泉州:“秋來(lái)海有幽都雁,船到城添外國(guó)人。”這說(shuō)明當(dāng)時(shí)的泉州港已成為外國(guó)商人樂(lè)于往來(lái)的商埠??缭饺f(wàn)里來(lái)到泉州的外國(guó)人,肯定也會(huì)帶來(lái)他們遠(yuǎn)航的經(jīng)驗(yàn),并且與泉州人交流建造、修補(bǔ)海船的技術(shù)。從詩(shī)句的背后,我們也可以嗅出一絲中外造船技術(shù)在泉州融合的味道來(lái)。

五代時(shí)期對(duì)于泉州船舶業(yè)的發(fā)展同樣意義重大。王潮、王審邽、王審知三兄弟入閩,他們審時(shí)度勢(shì),在政治上采取保境安民的措施,為福建社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了一個(gè)相對(duì)安定的環(huán)境;在經(jīng)濟(jì)上,鼓勵(lì)墾殖,興修水利,積極發(fā)展海外貿(mào)易。經(jīng)過(guò)“開(kāi)閩三王”30余年的治理,福建社會(huì)經(jīng)濟(jì)漸趨繁榮,造船業(yè)有所發(fā)展。王審知還經(jīng)常從福州、泉州派發(fā)“蠻船”到海外貿(mào)易,大多順利返航,給閩地經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了活力。后來(lái)王審邽之子王延彬執(zhí)掌泉州軍政大權(quán),在他的調(diào)控下,泉州政通人和,尤其積極發(fā)展海外貿(mào)易,《晉江縣志》稱(chēng)王延彬“息民下士,能繼父志,前后在任二十六年,歲屢豐登,復(fù)多發(fā)蠻舶以資公用,驚濤狂飚,無(wú)有失壞,郡人藉之為利,號(hào)‘招寶侍郎’。”這里的“蠻舶”泛指中外互市船舶,但更多的還是泉州本地的海船。由此可見(jiàn),海外貿(mào)易的不斷增多,也為遠(yuǎn)洋船只的建造提供了廣闊的舞臺(tái)。在這點(diǎn)上,王延彬確實(shí)功不可沒(méi)。

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