這份規(guī)劃有哪些干貨？
建議規(guī)劃
高速鐵路：龍巖至龍川鐵路、漳汕高鐵、福溫高鐵、南昌至廈門（福州）高鐵、贛龍廈高鐵，預(yù)留福州至龍巖、福州經(jīng)平潭至臺(tái)北臺(tái)海鐵路通道。
快速鐵路：溫武吉鐵路、廈門翔安和福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)快速通道、南平至麗水鐵路、永安至長(zhǎng)汀鐵路等項(xiàng)目。
普速鐵路：建寧至資溪鐵路。
港口后方鐵路通道：可門港后方貨運(yùn)鐵路、江陰港后方貨運(yùn)鐵路、莆田港后方貨運(yùn)鐵路、廈漳港區(qū)后方貨運(yùn)鐵路等項(xiàng)目
將形成“三縱六橫”鐵路網(wǎng)格局
中長(zhǎng)期路網(wǎng)修編實(shí)施后，福建省中長(zhǎng)期規(guī)劃“三縱六橫”鐵路網(wǎng)格局將全面形成，形成以福州、廈門為核心、雙心放射的“一縱三橫”高速鐵路進(jìn)出省通道，沿海高速鐵路、快速鐵路雙貫通，福州與西南地區(qū)、廈門與中北部地區(qū)高速便捷溝通；依托國(guó)鐵的九設(shè)區(qū)市“一環(huán)”城際網(wǎng)和廈門翔安機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)快速通道基本形成；港口集疏運(yùn)鐵路支線與后方貨運(yùn)鐵路通道直聯(lián)。
整體構(gòu)建了福建省高速、快速、城際、普速、貨運(yùn)等多層次、便捷化的鐵路運(yùn)輸體系。
