福州南動車二所里，動車組機械師在檢修智能復興號動車組走行部。（福州動車段供圖）
25日10時，智能復興號動車組CR400AF-Z-2299緩緩停妥福州南動車二所檢修5道。這標志著福州南動車二所投入使用，將為福州及周邊地區(qū)增加始發(fā)和終到動車組列車夯實基礎，進一步提升福州鐵路樞紐的檢修能力、運輸能力。
作為福州第三家動車“4S店”，福州南動車二所位于福州南火車站南約8.5公里處，占地1070畝，是福建區(qū)域占地面積最大的動車所。初期新建6線檢修庫、24條存車線以及臨修和不落鏇線各1條，遠期預留12線檢查庫、40條存車線，設計遠期可承擔檢修動車組120組，是目前福建地區(qū)建設標準最高、配備檢修系統(tǒng)最智能的動車組檢修基地。
福州南動車二所啟用后，將基本滿足近期福廈高鐵，合福、杭深鐵路動車組一、二級檢修需求，與福州動車所、福州南動車所一體聯(lián)動，成倍提升福州鐵路樞紐動車組存放及檢修能力。該所在全國動車所中首次采用全流程、全方位、全智能的動車組智能運維綜合管理平臺，可為動車組運維提供多層次、多視角、多場景的決策支持。
據(jù)了解，福州南動車二所將配屬7組CR400AF-Z型智能復興號動車組。該動車組采用新外觀造型，靈動美觀，低阻力流線頭型，曲線流暢，還優(yōu)化了空氣動力學性能；車身采用三色彩帶涂裝，呈波浪狀環(huán)繞，形似“祥龍飛舞”；對車廂座椅等設施進行優(yōu)化，讓旅客乘坐更舒適、體驗更佳。（記者 張穎 通訊員 陳述明）
來源：福建日報
