在這個目標下，“十三五”期間，我市將在全省范圍內(nèi)，率先實現(xiàn)便捷、高效、綠色、安全的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，進一步增強中心城市的集聚輻射功能。

　　市交通運輸局相關(guān)負責人介紹，“十三五”期間，是全面建成小康社會的決勝階段，交通運輸行業(yè)要堅持貫徹落實“四個全面”戰(zhàn)略和五大發(fā)展理念，堅持網(wǎng)絡化布局、智能化管理、一體化服務、綠色化發(fā)展，加快各種運輸方式銜接融合，打造現(xiàn)代交通運輸升級版，提升綜合運輸總體效率，在支撐我市經(jīng)濟和社會持續(xù)健康發(fā)展、服務提升城市建設和管理水平、保障和改善民生方面發(fā)揮重要的先行作用。

　　【重要任務】

　　五年交通固投約2500億元

　　將完善“開放互通、區(qū)域融合、山海一體”的現(xiàn)代綜合交通運輸基礎設施網(wǎng)絡

　　建設“三橫三縱”綜合運輸通道

　　橫一:為跨島通道，串聯(lián)廈漳泉同城化沿海產(chǎn)業(yè)城鎮(zhèn)集聚帶；

　　橫二:為環(huán)灣通道，串聯(lián)廈漳泉同城化核心區(qū)，支撐構(gòu)建濱海環(huán)灣城市帶；

　　橫三:為北部通道，承擔廈門市過境運輸功能。

　　縱一:為泉廈金通道，對接“海絲”沿線和廈漳泉大都市區(qū)，促進兩岸交流合作；

　　縱二:為鷹潭至高雄通道，功能與“縱一”類似；

　　縱三:為贛州至海滄通道，強化對接中西部內(nèi)陸腹地。

　　“十三五”期間，我市交通固定資產(chǎn)投資計劃完成約2500億元，相比“十二五”的1082億元，增長極大。在這樣的投資下，我市將完善“開放互通、區(qū)域融合、山海一體”的現(xiàn)代綜合交通運輸基礎設施網(wǎng)絡，這是一項重要任務。

　　其中，建設廈門“三橫三縱”綜合運輸通道，是首次提出，體現(xiàn)了此次規(guī)劃的創(chuàng)新點——“綜合”二字。比如，“十三五”期間，我市將加快建設廈門國際航運中心，福廈高鐵、翔安機場、跨島通道(第二東西通道)等重點工程，涉及陸、海、空、鐵，構(gòu)建“三橫三縱”綜合運輸通道。

　　“‘三橫三縱’，實現(xiàn)了各類交通運輸方式的有機銜接，也是基礎設施建設方面的‘補短板’。”市交通運輸局相關(guān)負責人介紹。同時，“三縱三橫”，也實現(xiàn)了國家、省、市通道銜接，緊扣我市各相關(guān)行業(yè)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，將“綜合”二字的內(nèi)涵充分體現(xiàn)。

　　【項目解讀】

　　“兩環(huán)八射”和軌道交通快馬加鞭

　　在2500億元的固投中，“兩環(huán)八射”、軌道交通，占額較大，是“十三五”期間我市交通最受市民關(guān)注的建設項目。

　　●全市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng):目前已建成的快速路總長119.1公里，在建126.4公里，擬建86.8公里。“十三五”期間，將投入450億元加快完善城市道路網(wǎng)絡，建成第二西通道、翔安機場高速、海滄疏港通道等在建項目，開工建設第二東通道、跨東海域通道等規(guī)劃建設項目，基本建成“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)。

　　●軌道交通:“十三五”期間城市(際)軌道交通，將投入1250億元全面推進。預計2017年，軌道1號線將開通運營。“十三五”末，力爭1、2、3號線和4號線廈門北站至翔安機場段建成通車，通車里程約140公里，基本形成“中心放射、環(huán)灣聯(lián)絡”城市軌道交通骨架。

　　廈漳泉“一軸、一環(huán)、三放射”的城際軌道交通網(wǎng)絡也被提出。該網(wǎng)絡中，廈門境內(nèi)長105公里。“十三五”將加快開展前期工作，并啟動建設。