建設(shè)時間表
1號線：2012年5月11日獲得國務(wù)院正式批復(fù)；2013年10月正式動工；2014年4月全面動工；2015年2月，23個車站都已正式圍擋施工，其中鎮(zhèn)海路等9個車站繼續(xù)進行圍護結(jié)構(gòu)施工，蓮花路口、呂厝、城市廣場、塘邊、火炬園完成圍護結(jié)構(gòu)，展開土方開挖和主體結(jié)構(gòu)施工。 2號線：2012年5月11日獲得國務(wù)院正式批復(fù)；2014年底海滄大道站動工；預(yù)計2015年全面動工。 3號線：2012年5月11日獲得國務(wù)院正式批復(fù)；預(yù)計2015年跨海段動工。 4號線：力爭2015年動工。 市長專線問答 地鐵不怕暴雨 問：這兩天廈門都在下大雨，是否對地鐵施工有影響？地鐵建成后，地鐵口那么低，下暴雨會不會進水？ 劉建：地鐵在施工前就已經(jīng)做好各方面的準備，包括突發(fā)性事件、自然災(zāi)害（火災(zāi)、洪水、地震等），都有預(yù)防措施。地鐵施工時都做好了地下排水設(shè)施的建設(shè)，這也是施工過程中的一個重要工作。 2014年8月，市規(guī)劃委出臺的《加強建設(shè)項目排水防澇能力規(guī)劃指引》提出，地鐵入口應(yīng)高于周邊市政道路人行道30厘米（三級臺階）以上，并應(yīng)考慮擋水板等防澇應(yīng)急措施。
