臺海網(wǎng)1月15日訊 據(jù)廈門廣電報道 包括公共交通換乘體系，廈門地鐵在線網(wǎng)規(guī)劃階段，就針對商圈、城市綜合體等開展綜合開發(fā)規(guī)劃，這些規(guī)劃項目與軌道工程同步設(shè)計、同步建設(shè)。隨著地鐵1號線的開通運營，一種全新的出行和購物方式將呈現(xiàn)出來。
　　廈門地鐵綜合開發(fā)實現(xiàn)同步規(guī)劃設(shè)計建設(shè)
　　據(jù)介紹，我市地鐵綜合開發(fā)借鑒香港模式，結(jié)合地鐵以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)模式來實施綜合開發(fā)。在地鐵線網(wǎng)規(guī)劃階段就同步開展綜合開發(fā)規(guī)劃，與軌道工程同步設(shè)計、同步建設(shè)，結(jié)合站點、隧道區(qū)間、車輛段建設(shè)城市綜合體項目。同時，圍繞地鐵站點布局公共交通換乘體系，無縫對接公交車、出租車、私家車。不僅如此，廈門地鐵還通過接受周邊物業(yè)的申請，建設(shè)與地鐵站點周邊物業(yè)的連接通道，形成地鐵車站客流與周邊商業(yè)人流的互通和交流，目前已經(jīng)與8家商業(yè)企業(yè)簽訂通道連接協(xié)議。
　　廈門軌道交通集團設(shè)計管理部副經(jīng)理 何斌：我們在1號線線網(wǎng)規(guī)劃初期的話，就實現(xiàn)了同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)的目標(biāo)，跟其他城市相比的話，做得比較先進(jìn)的，下一步就是綜合開發(fā)會進(jìn)入招商跟運營階段，讓綜合開發(fā)充分發(fā)揮它的效益。
　　地鐵保護辦公室為地鐵和市民安全保駕護航
　　在綜合開發(fā)利用軌道資源的同時，廈門軌道交通集團也十分重視保護工作。他們在2016年成立了地鐵保護辦公室，為地鐵和市民安全保駕護航。每天地保辦的工作人員都要針對地下車站與隧道外邊線外側(cè)50米內(nèi)、出入口、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線30米內(nèi)等地鐵安全保護區(qū)進(jìn)行巡查。對安全保護區(qū)范圍內(nèi)的外部建設(shè)項目進(jìn)行技術(shù)審查，對已通過審查的外部建設(shè)項目施工過程進(jìn)行監(jiān)管以及對受影響區(qū)域的地鐵結(jié)構(gòu)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測，并協(xié)助政府部門對外部建設(shè)項目的違規(guī)違法行為進(jìn)行執(zhí)法處置。
　　廈門軌道交通集團地鐵保護辦審查管理專業(yè)經(jīng)理 胡東：我們希望社會各界跟廣大群眾能夠支持地鐵保護，參與地鐵保護，嚴(yán)格按照地鐵保護的相關(guān)法規(guī)執(zhí)行，在地鐵保護區(qū)內(nèi)不要擅自作業(yè)施工，包括勘探，來保護地鐵安全下一步我們準(zhǔn)備采用無人機、街景車、視頻監(jiān)控等多種方式進(jìn)行巡查。