猜想3
　 廈漳兩地房價的差距逐漸縮小？
　 花橋樣本
　 軌交撐腰，花橋樓市一枝獨秀
　 從一組數(shù)據(jù)展開花橋的房地產(chǎn)話題:2014年花橋片區(qū)的商品房銷售總額達90億元，是昆山其他片區(qū)房地產(chǎn)銷售總額的兩倍有余；2014年的前三季度，花橋國際商務(wù)城新建商品房銷售面積60萬平方米，同比增長超過20%；從2009年滬昆城際軌道交通開工建設(shè)至今，花橋的房價翻了不止兩番……城際軌道的延伸，對花橋房地產(chǎn)的影響是顯而易見的。
　 在花橋，至今依然保留著一個開發(fā)商的神話。2006年，綠地集團進駐花橋，以恢弘的氣勢拿下了一個占地4100畝的巨無霸地塊，總建達269萬平方米。“這幾乎是其他城市一整年的開發(fā)量了，我們也質(zhì)疑綠地是否能運營好這個項目。”昆山日報房地產(chǎn)部相關(guān)負責人告訴記者。不過，綠地用漂亮的銷售成績給出了答案:項目均價由最開始的2000多元，飆升至現(xiàn)在的10000元左右，項目的住宅產(chǎn)品均已售罄，且高層的入住率目前已達80%以上，而別墅區(qū)的入住率也有50%左右。
　 此后，跟進的開發(fā)商不計其數(shù)，如萬科、越秀、中金、象嶼等。據(jù)統(tǒng)計，目前花橋片區(qū)聚集了超過40家的品牌開發(fā)商，提供著包括住宅、商鋪、寫字樓等全業(yè)態(tài)的產(chǎn)品。在2014年全國樓市普遍低迷的大背景下，花橋的房地產(chǎn)業(yè)依然緊跟上海的步伐，并沒有受到大的沖擊，“這全依賴于這條通達的滬昆城際軌道交通線?！?BR>　 漳州港猜想
　 價值被低估，或迎強勢反撲
　 談及漳州港房地產(chǎn)市場，如今不少人都用“地產(chǎn)原始股”形容。如今，區(qū)域內(nèi)的房地產(chǎn)開發(fā)如火如荼，戶型涉及單身公寓、兩房、三房、四房、別墅等，產(chǎn)品類型涵蓋住宅、商業(yè)、綜合體開發(fā)等全體系，可謂“百花盛開”。
　 而在這些房產(chǎn)開發(fā)的背后，不乏眾多實力房企共同發(fā)力。無論是本土開發(fā)商鴻源、中億建、和信或是外來名企招商、融信、融僑等，都積極搶灘漳州漳。在實力房企共同打造品質(zhì)好房的同時，易居CRIC數(shù)據(jù)顯示2014年漳州港區(qū)域均價僅8351元/平方米（不含別墅價格），僅相當于島內(nèi)房價的1/4，海滄馬鑾灣地價的1/2。
　 房價的巨大差距，主要源于廈漳兩地的路程距離。但隨著R3線軌道交通的推進，這一差距或?qū)⒅鸩娇s小。待R3線建成后，漳州港直達島內(nèi)中心區(qū)僅需5分鐘，對于居住在漳州港的市民而言，到島內(nèi)工作、休閑、購物的需求都將得以滿足。
　 “R3線工程目前處于前期準備工作階段，因此區(qū)域內(nèi)的房價仍是被低估狀態(tài)。但漳州港因擁有得天獨厚的景觀優(yōu)勢，目前各種基礎(chǔ)配套建設(shè)都在穩(wěn)步推進，一旦R3線工程確定動工日期，則區(qū)域價值將被剛需客、投資客快速認識，日后漳州港必將快速崛起。而這種新城崛起，或?qū)⒈憩F(xiàn)在區(qū)域房價的快速提升。”業(yè)內(nèi)人士分析。