臺(tái)海網(wǎng)3月10日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳捷 林彬彬 通訊員 海法/文 楊希/漫畫(huà)）午夜時(shí)分，離奇車禍，兩個(gè)肇事司機(jī)先后導(dǎo)致同一男子車禍喪命。這起事故，前有轎車司機(jī)酒駕傷人，乘客竟慫恿司機(jī)逃逸，后有貨車二次碾壓致死。這種情形，誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)責(zé)？責(zé)任應(yīng)該如何分配？

　　近日，海滄法院審理了這起由酒后肇事逃逸引發(fā)二次碾壓致死的案件，讓我們來(lái)看看法院是怎么判的。

第1場(chǎng)車禍

轎車司機(jī)酒駕傷人乘客慫恿司機(jī)逃逸

　　王某、黃甲、黃乙、黃丙、王丁一起吃飯喝酒，每位均有飲酒。飯后，王某駕小型轎車載四人離開(kāi)，行駛過(guò)程中碰撞前方同車道行駛的由張某駕駛的無(wú)號(hào)牌電動(dòng)車尾部，致張某倒地受傷。

　　發(fā)生事故后，坐在副駕駛座的黃甲因害怕而催促司機(jī)王某“快走快走”，王某便未停車徑直駕車離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

第2場(chǎng)車禍

貨車二次碾壓導(dǎo)致傷者喪命

　　第一場(chǎng)車禍發(fā)生兩分鐘后，何某駕駛一輛牽引車牽引重型集裝箱半掛車行駛至事故路段，騎跨并擠壓躺在地上的張某，造成張某當(dāng)場(chǎng)死亡。何某也駕車離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)。何某此前持有《經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員資格證》，事故發(fā)生時(shí)資格證已過(guò)有效期。

　　事發(fā)后，交警大隊(duì)就上述事故認(rèn)定：小轎車駕駛員王某負(fù)第一次事故全部責(zé)任，電動(dòng)車駕駛員張某不負(fù)事故責(zé)任。王某、貨車駕駛員何某共同負(fù)第二次事故的全部責(zé)任，張某不負(fù)第二次事故責(zé)任。

　　不久，王某、何某被以交通肇事罪提起公訴，生效的刑事判決書(shū)認(rèn)定，何某是因?yàn)椴恢腊l(fā)生事故而駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)，不屬于肇事逃逸情形。

　　為此，死者家屬向法院起訴，請(qǐng)求判令王某、何某、何某所在的物流公司和四位乘客黃甲、黃乙、黃丙、王丁賠償死者死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損害賠償金等損失，并要求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)限額內(nèi)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

　　然而，保險(xiǎn)公司主張本案存在“駕駛出租機(jī)動(dòng)車或營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)車無(wú)交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的許可證書(shū)或其他必備證書(shū)”的情形，依商業(yè)保險(xiǎn)合同約定，商業(yè)三者險(xiǎn)不應(yīng)理賠。