臺(tái)海網(wǎng)2月11日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?nbsp;通訊員 任素儀 文/圖）2月9日上午，15萬噸級(jí)、船長(zhǎng) 366米的集裝箱船“CMA CGM OSIRIS”輪在拖輪拖帶下成功離泊，并沿主航道航行出港。當(dāng)天13點(diǎn) 49分，“CMA CGM OSIRIS”輪順利駛離廈門轄區(qū)，在“德宏”輪及5艘拖帶船協(xié)助下順利前往上海進(jìn)行后續(xù)維修。
導(dǎo)報(bào)記者了解到，2月1日深夜，該輪在航行出港時(shí)突發(fā)主機(jī)失控，向廈門海事局船舶交管中心求助。交管中心立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)航道進(jìn)行交通管制，就近協(xié)調(diào)拖輪緊急備車前往協(xié)助，聯(lián)系附近海通碼頭提供空檔的泊位供緊急?？?，成功化解險(xiǎn)情。
為保障拖帶作業(yè)順利進(jìn)行，廈門海事局提前協(xié)調(diào)組織各方召開通航評(píng)估會(huì)，合理制定拖帶航行計(jì)劃，并在船舶交通管理中心組織專業(yè)值班員開設(shè)護(hù)航專窗，利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等信息化平臺(tái)持續(xù)關(guān)注該輪離泊、拖帶作業(yè)情況。據(jù)悉，在拖帶現(xiàn)場(chǎng)，廈門海事局還提前派出“海巡0802”船進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)，并對(duì)航道上的礙航物進(jìn)行清障，確保拖帶船隊(duì)出港安全。
