早上8:00

　　采訪地點(diǎn):1號(hào)線沿線

　　地保督查執(zhí)法員 

　　風(fēng)雨無阻巡查 及時(shí)叫停違規(guī)施工

　　執(zhí)法員朱銘正在1號(hào)線沿線做地鐵保護(hù)宣傳工作。（廈門地鐵 供圖）

　　迎著朝陽，地保督查執(zhí)法員朱銘從地鐵大廈出發(fā)，開始了一天的地鐵線路巡查作業(yè)。

　　“今天的作業(yè)內(nèi)容是檢查1號(hào)線線路上的地面情況。”朱銘打開手機(jī)平臺(tái)，邊核對(duì)線路邊說。

　　早上8點(diǎn)，在湖濱東路福聯(lián)飯店附近，巡查車停了下來。朱銘發(fā)現(xiàn)有幾名工人在下水道井蓋旁施工，他們所在的位置正好在地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)。

　　“師傅請(qǐng)停一下，這里是地鐵保護(hù)區(qū)，請(qǐng)問您有辦理相關(guān)手續(xù)嗎？”他疾步向前走去。朱銘叫停了施工，經(jīng)過詢問，得知這里正在進(jìn)行下水道改造工程，由于施工規(guī)模小、工期短，施工組沒有辦理有關(guān)的施工手續(xù)。

　　朱銘在平臺(tái)上建立了一個(gè)異常點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行地鐵保護(hù)法律法規(guī)宣貫，并要求施工組盡快去辦理有關(guān)施工手續(xù)。

　　“線路巡查是我們工作中重要的一環(huán)，通過巡查整個(gè)地鐵線路的地面，發(fā)現(xiàn)有施工的點(diǎn)位，會(huì)檢查施工許可手續(xù)，并在信息平臺(tái)上設(shè)置異常點(diǎn)，以后每天都會(huì)來巡查，直到施工完成。一旦發(fā)現(xiàn)有影響地鐵運(yùn)營(yíng)安全的情況，我們要立即排除。”朱銘說。

　　像朱銘這樣的地保督查執(zhí)法員，幾乎每天都在為地鐵運(yùn)營(yíng)的安全奔走，除了線路巡查外，還要進(jìn)行項(xiàng)目巡查、地保標(biāo)志巡查以及地鐵保護(hù)宣傳等工作。

　　地保標(biāo)志巡查作業(yè)同樣也是地保督查執(zhí)法員工作中的一環(huán)，由于地鐵線路穿山越嶺，有些地保標(biāo)志在山林中、水塘邊，甚至在居民樓旁邊，都需要地保督查執(zhí)法員到現(xiàn)場(chǎng)拍照“打卡”。“地保標(biāo)志有預(yù)警的功能，一旦發(fā)現(xiàn)地保標(biāo)志被破壞，就能提前得知這里可能有第三方施工情況，我們就要馬上進(jìn)行干預(yù)。”朱銘說。

　　【后記】

　　正是這些踏著星光、迎著朝陽的車輛維護(hù)人員、站務(wù)人員、安保人員、建設(shè)人員等地鐵人，他們就像廈門地鐵這臺(tái)龐大機(jī)器上的一枚枚螺絲釘，用披星戴月的堅(jiān)守和奮斗，換來成千上萬乘客的安全舒適出行，換來“兩高兩化”城市建設(shè)的闊步前行。

(文/記者 吳?？?盧劍豪  通訊員 林　 業(yè) 朱俊博)