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廈門至南昌最快僅需4小時(shí)18分鐘!2020春運(yùn)首開大站直達(dá)列車

m.dddjmc.com 來(lái)源: 臺(tái)海網(wǎng) 崔曉旭 用手持設(shè)備訪問
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  廈門2020春運(yùn)小貼士

●節(jié)前高峰期預(yù)計(jì)在1月18日-1月22日

●節(jié)后高峰期預(yù)計(jì)在1月29日-2月2日

●首次開行去往西安、蘭州方向的高鐵

●繼續(xù)開行“務(wù)工人員專列”、設(shè)立專窗(廈門站北售票處13號(hào)窗口)

●在廈務(wù)工人員可坐開往四川華鎣和重慶方向“定制”列車

●全面實(shí)行電子客票,但乘坐普速列車的旅客仍需取票乘車

●廈門至香港的跨境列車仍需換取紙質(zhì)車票

●12306網(wǎng)站業(yè)務(wù)辦理時(shí)間由之前的每日6時(shí)至23時(shí)調(diào)整為6時(shí)至23時(shí)30分

●未能第一時(shí)間購(gòu)買到所需車票,可在12306網(wǎng)站和“鐵路12306”APP上排隊(duì)候補(bǔ),每個(gè)人可以預(yù)約兩個(gè)時(shí)段的4張車票

●持港澳臺(tái)居民居住證的旅客可在所有自動(dòng)售(?。┢睓C(jī)上購(gòu)取車票

  臺(tái)海網(wǎng)1月4日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭 通訊員 萬(wàn)宇)2020年春運(yùn)自1月10日起至2月18日結(jié)束,為期40天。廈門火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客360萬(wàn)人次,普速列車全部島外始發(fā),首次開行大站直達(dá)列車。

  昨天,廈門火車站召開2020年春運(yùn)新聞通氣會(huì)。廈門火車站將統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織、創(chuàng)新服務(wù),努力實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn),讓旅客體驗(yàn)更美好”的目標(biāo)。

客流  預(yù)計(jì)發(fā)送旅客360萬(wàn)人次

  2020年春運(yùn),廈門火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客360萬(wàn)人次,同比增加6.44萬(wàn)人次,增幅1.8%,日均上車旅客9萬(wàn)人次。

  2020年春運(yùn)較2019年提前了11天,廈門地區(qū)院校放假高峰期集中在1月中旬前后,與春運(yùn)開始日期高度重疊,屆時(shí)學(xué)生流、務(wù)工流、探親流將交織疊加。

  廈門火車站預(yù)計(jì)節(jié)前發(fā)送旅客160萬(wàn)人次、同比增長(zhǎng)2%;節(jié)前省外客流主要流向?yàn)槲髂?、中南、華東以及東北方向,其中重慶、貴陽(yáng)、鄭州、昆明、武漢、長(zhǎng)沙、南昌等方向客流量較大,省內(nèi)客流主要流向?yàn)?a target="_blank">福州、龍巖、三明、詔安等方向;高峰期預(yù)計(jì)在1月18日-1月22日出現(xiàn),高峰日發(fā)送旅客數(shù)將超過13萬(wàn)人次。

  預(yù)計(jì)節(jié)后發(fā)送旅客200萬(wàn)人次、同比增長(zhǎng)1.6%,節(jié)后客流主要流向?yàn)楸鄙蠌V深、江浙及省內(nèi)各城市,高峰期預(yù)計(jì)在1月29日-2月2日出現(xiàn),高峰日發(fā)送旅客數(shù)將超11萬(wàn)人次。學(xué)生客流出行高峰預(yù)計(jì)在2月3日之后。

運(yùn)力  首開去往西安蘭州方向高鐵

  春運(yùn)期間,廈門鐵路每日開行旅客列車216對(duì),同比增加4對(duì),增幅1.9%,普速列車全部在島外始發(fā)。

  廈門站每日開行始發(fā)終到列車71對(duì),較去年同比增加始發(fā)動(dòng)車17對(duì),減少普速列車13.5對(duì)。

  廈門北站每日開行列車145對(duì),其中,普速列車11.5對(duì)、始發(fā)終到動(dòng)車44對(duì)、經(jīng)停動(dòng)車89.5對(duì),較去年同比增加普速列車11.5對(duì),增加經(jīng)停動(dòng)車6對(duì)。

  今年春運(yùn),廈門火車站首次開行去往西安、蘭州方向的高鐵,閩陜、閩甘間鐵路出行將更加便捷,廈門至西安、蘭州間的最快鐵路旅行時(shí)間分別由原來(lái)的34小時(shí)、28小時(shí),壓縮至13小時(shí)、15.5小時(shí)。

  同時(shí),隨著京港高速線昌贛段的開通,廈門至南昌首次開行大站直達(dá)列車,最快僅需4小時(shí)18分鐘,鐵路旅行時(shí)間較原來(lái)壓縮了約1小時(shí)。

  春運(yùn)期間,為方便務(wù)工人員返鄉(xiāng),廈門火車站將繼續(xù)開行“務(wù)工人員專列”,在廈務(wù)工人員將坐上開往四川華鎣和重慶方向的“定制”列車。

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