規(guī)范審批程序 嚴肅處理違規(guī)行為
為全方位確保地鐵建設及運營安全，地鐵保護區(qū)建設（作業(yè)）從事前審批到過程管理，都將進一步嚴格規(guī)范執(zhí)行。
市地鐵辦、軌道集團正與市城建檔案館進行對接和溝通，著手將在建和建成后的地鐵隧道、車站等地下工程的平縱斷面位置、坐標、高程等基礎數據及時錄入系統，納入地下管網保護范圍。今后，市發(fā)改、規(guī)劃、建設、市政園林、交通、海洋、水利和港口等行政管理部門在審批時，將把地鐵保護作為審批要素。若發(fā)現地鐵保護區(qū)內有違規(guī)行為，有關部門將依據法律法規(guī)，嚴肅處理，并追究相應的法律責任。
加大宣傳力度 呼吁全民參與
根據廈門市地鐵建設規(guī)劃，到2022年，將有5條地鐵線路正式運營，運營里程將超過200公里，地鐵將成為大部分市民出行的主要公共交通工具，地鐵運營安全與市民息息相關。為確保地鐵建設期間及運營期間的安全，任何單位和個人都應嚴格遵守地鐵保護相關法規(guī)制度；禁止在地鐵保護區(qū)內私自進行建設、鉆探、打井等影響地鐵安全的行為；發(fā)現地鐵保護區(qū)內有違規(guī)行為，應及時向有關部門報告。廈門軌道集團正在籌備設立地鐵保護區(qū)邊界界樁和監(jiān)督舉報電話等事項，未來將通過多種方式向地鐵保護區(qū)內的單位和沿線社區(qū)、村莊宣傳地鐵保護知識。
市地鐵辦、軌道集團呼吁社會各界、人民群眾大力支持和參與地鐵保護工作，營造全社會、全民參與地鐵保護的良好氛圍，共同確保地鐵安全。
【鏈接】
地鐵軌道交通
控制保護區(qū)范圍
●地下車站與隧道外邊線外側50米內；
●地面和高架車站以及線路軌道外邊線外側30米內；
●出入口、通風亭、變電站等建筑物、構筑物外邊線外側10米內；
●軌道交通過海通道中心兩側100米范圍內。
【名詞解釋】
地鐵“侵界”行為
地鐵“侵界”行為是指外部施工侵入地鐵結構的行為，發(fā)生在地鐵建設階段，輕則造成財產損失，影響建設進度，重則造成人員傷亡，給線路開通運營留下安全隱患；發(fā)生在地鐵運營階段，則會造成列車停運、延誤，影響市民正常出行，甚至造成人員傷亡等嚴重后果。
