
檢修人員對列車車頭的車鉤進行保養(yǎng)。
    臺海網(wǎng)10月27日訊 據(jù)福州晚報報道,記者從市地鐵集團獲悉,作為福州地鐵列車的“老大哥”,資格最老的首列地鐵列車0101車自去年5月18日載客試運營至今,已安全運營近15萬公里。近日,0101車正式進入新店車輛基地開始年檢,這也是福州地鐵列車的首次“全身體檢”。
福州地鐵運營分公司車輛中心檢修車間技術(shù)主管田添華告訴記者,地鐵列車檢修類型分為日檢、雙周檢、季檢、年檢等多種類型,依據(jù)類型不同,維修日程也逐漸增大。其中,年檢級別高,除了對列車開展分解、檢測等多項測試,還要對它進行深度清潔,屬于深度“全身體檢”。
福州地鐵運營分公司車輛中心主管吳方厚告訴記者,整個年檢過程從籌備起歷時10個月,100多名員工全程投入,從技術(shù)規(guī)范、流程制定、現(xiàn)場質(zhì)量控制、安全把控等多方面無縫銜接。年內(nèi),福州地鐵還計劃完成3列電客車的年檢工作。
25日,0101車順利通過年檢驗收,26日重回工作崗位,繼續(xù)為乘客提供便捷的出行服務(wù)。


 
          


