地鐵1號線海景車程讓市民爭相拍照。(廈門日報記者 王協(xié)云 攝)
地鐵1號線金磚主題車廂。(廈門日報記者 王協(xié)云 攝)
今年國慶中秋黃金周，本地最讓廈門人關注的事情，莫過于地鐵1號線體驗式運行了。3天來，廈門地鐵的“速度與激情”、便捷與舒適，都讓體驗者們交口稱贊，全國獨有的兩公里海景車程更讓所有乘客雀躍不已。“地鐵時代”正撲面而來，已經有很多市民依托地鐵1號線規(guī)劃未來新的出行方式了。事實上，地鐵線路的開通不僅將從根本上改變城市的交通結構、出行方式和通行效率，對推進城市更新，加快跨島發(fā)展，更具有十分重要的意義。
臺海網10月9日訊 據廈門日報報道
改變傳統(tǒng)居住觀念 將疏解城市中心區(qū)密集人口
“空間不是距離，時間才是距離”。
一直以來，大多數(shù)人都以距離市中心的遠近來衡量交通的便利與否，通勤成本成了人們選擇居住地的一大要素。城市中心區(qū)的人口密度也因此居高不下，交通擁堵等“城市病”也由此而生。
地鐵的開通，將使人們對目的地距離的衡量標準發(fā)生徹底改變，人們將改變“區(qū)位”的概念，把地理距離變成準確的時間距離。
地鐵快速、準點、便捷的優(yōu)勢，可以讓沿線居民即使在交通高峰期，也不需要心懷忐忑地打提前量，從而自如掌控生活的節(jié)奏。在這種情況下，人們選擇居住地的標準將發(fā)生巨大的變化，這對居住空間從擁擠的島內中心城區(qū)向島外新城遷移產生了極大的牽引力，城市中心區(qū)過度密集的居住人口將因此得到疏解。
業(yè)內人士分析，地鐵開通將大大縮短郊區(qū)與城區(qū)的距離，所以“工作在島內，生活在島外”的生活模式會更為普遍。“寧要島內一張床，不要島外一套房”的理念正在改變，而這種思維會在地鐵線網形成后徹底更改。
