想想很快就能坐上地鐵
大家是不是很激動？
下面，讓我們再來看看
廈門地鐵的最新進展
地鐵1號線
全線車站主體封頂，全線“洞通”，全線“軌通”；車站機電安裝完成88%，車站裝修完成78%，區(qū)間裝修完成94%，并完成部分站點的單系統(tǒng)調(diào)試工作；通信、信號及綜合監(jiān)控完成87﹪；地鐵車輛到達18列，完成調(diào)試及預(yù)驗收13列，全線熱滑調(diào)試成功。
預(yù)計9月份前，1號線將完成車站部分出入口及風(fēng)亭建設(shè)、完成車站裝修及設(shè)備安裝并具備入住條件，完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，全力保障年底開通試運營。
施工圍擋提前還路于民：為緩解市區(qū)道路交通壓力，目前1號線島內(nèi)車站圍擋按計劃大部分已讓出主車道，剩余鎮(zhèn)海路及將軍祠計劃6月底完成主車道圍擋回撤，中山公園計劃9月份回撤主車道圍擋。
地鐵2號線
32個車站已完成3個車站主體結(jié)構(gòu)，完成4個單洞區(qū)間盾構(gòu)掘進。東孚車輛段土石方開累完成62%，出入場橋梁樁基開累完成80%。
地鐵3號線
26個車站已開工19個車站展開圍擋、土石方及主體結(jié)構(gòu)施工。25個區(qū)間展開7個區(qū)間施工。
地鐵4號線
全線展開三通一平工作，其中有14個工點已展開圍擋施工，穿山段1#豎井完成基坑開挖及底板澆筑，完成全部U型槽。
地鐵6號線
正進行區(qū)間海域段地質(zhì)補勘，項目駐地建設(shè)。集美島站圍堰施工于5月底開始。
最后咱再來復(fù)習(xí)下
地鐵1號線線路圖▼
期待快點坐上地鐵～
