臺海網(wǎng)6月8日訊 （海峽導報記者 崔曉旭 吳曉平 通訊員 李琳）地鐵施工，碰到“攔路虎”，怎么辦？別著急，廈門成立了首個分區(qū)應急搶險隊，配備有25名專職搶險隊員和一批高精尖搶險設備，能迅速穩(wěn)妥地應對廈門地鐵在施工過程中遇到的各種情況。
前天上午，應急搶險隊正式揭牌。首個分區(qū)搶險隊成立，標志著軌道交通工程應急搶險“1+4”布局順利完成，廈門地鐵有了5支搶險隊伍。“1+4”應急搶險機制，即構建一個應急搶險中心（軌道集團）+四個分區(qū)應急搶險隊（中國交建、中國鐵建、中國中鐵、中國建筑），為廈門地鐵建設保駕護航。
應急搶險隊有不少專業(yè)設備。記者 陳理杰 攝 臺海網(wǎng)6月7日訊 據(jù)海西晨報報道 昨日，廈門地鐵成立了首個分區(qū)應急搶險隊，并配備了專業(yè)的搶險設備。按照計劃，廈門地鐵還將陸續(xù)在三個分區(qū)各成立一支應急搶險隊，范圍輻射廈門全市。救援隊有啥設備？由哪些人組成？晨報記者為您一一...
▲中國殘聯(lián)副主席呂世明在廈門考察調研無障礙建設情況 臺海網(wǎng)5月28日訊（海峽導報記者 錢玲玲/文 常海軍/圖 通訊員 梁哈榕）從進站到上車，一路都有無障礙通道；坐輪椅的殘疾人，有低位售票亭可以買票；車廂內設置了輪椅座位及無障礙扶手……正在建設中的廈門地鐵，充分考慮了...
4月30日下午，廈門地鐵1號線列車完成“首秀”，熱滑試驗圓滿完成。圖為工作人員針對車內的顯示進行交流探討。(本組圖/本報記者黃少毅攝) 檢測人員在行駛的列車上檢測。 地鐵通行的隧道。 駕駛員在行進中的地鐵列車駕駛室。 地鐵巖內站點。 >>關鍵時刻 4月2...
臺海網(wǎng)4月11日訊 據(jù)閩南網(wǎng)報道 昨天，廈門軌道交通集團發(fā)布廈門市軌道交通6號線一期工程環(huán)評第二次公示。據(jù)了解，廈門地鐵6號線一期站點有所調整，共設33站，新增官任站集美島站。 資料顯示，地鐵6號線一期工程線路西起于海滄區(qū)馬鑾灣片區(qū)西邊林棣西站，終點為新店仔站，線路正線全長45.92km，全部為地下線。全線共設車站33座（含換乘站5座），平均站間距1.149km...
廈門地鐵列車試跑，晨報記者昨日登車為你揭秘 ·A3· 臺海網(wǎng)3月22日訊（晨報記者 雷妤 通訊員 李琳） 起步、加速……廈門地鐵跑起來了！昨日，在巖內北車輛段內，一列地鐵車依靠自身動力，在試車線上風馳電掣。 許多人并不知道，每輛地鐵車正式運營前，都必須通過嚴格考驗：靜態(tài)和...
