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廈門地鐵成立首個(gè)分區(qū)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì) 專業(yè)處置地鐵施工難題和險(xiǎn)情

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應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)有不少專業(yè)設(shè)備。記者 陳理杰 攝

  臺(tái)海網(wǎng)6月7日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 昨日,廈門地鐵成立了首個(gè)分區(qū)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì),并配備了專業(yè)的搶險(xiǎn)設(shè)備。按照計(jì)劃,廈門地鐵還將陸續(xù)在三個(gè)分區(qū)各成立一支應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì),范圍輻射廈門全市。救援隊(duì)有啥設(shè)備?由哪些人組成?晨報(bào)記者為您一一揭秘。

  多少人?

  由25名專業(yè)隊(duì)員組成

  昨日上午,記者在海滄應(yīng)急救援基地見到這支訓(xùn)練有素的隊(duì)伍,他們有25名專職應(yīng)急搶險(xiǎn)人員,身穿統(tǒng)一的橙色工作服。記者了解到,該支隊(duì)伍由中國(guó)交建組建,服務(wù)于應(yīng)急搶險(xiǎn),有情況時(shí)執(zhí)行任務(wù),沒(méi)有情況時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)和演練。

  這支隊(duì)伍的成立,是為應(yīng)對(duì)地鐵施工中遇到的難題和提高地鐵工程險(xiǎn)情、事故應(yīng)急處理能力,因此應(yīng)急搶險(xiǎn)人員需要掌握專業(yè)技能。救援隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,應(yīng)急救援隊(duì)有較多設(shè)備,操作人員需要持證操作,他們會(huì)注重招聘具有專業(yè)知識(shí)的人。

  啥設(shè)備?

  液壓動(dòng)力站功能強(qiáng)大

  叉車、履帶式挖掘機(jī)、全液壓鉆機(jī)……在基地空地內(nèi),擺放著各種應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)還配備了基本物資、防汛、電力、五金工具、防護(hù)用具等5個(gè)搶險(xiǎn)物資庫(kù)。

  最具特色的是雙回路液壓動(dòng)力站,它小巧精致,卻功能強(qiáng)大,可以同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)抽水泵、燈車,為其提供電能。去年莫蘭蒂臺(tái)風(fēng)過(guò)后,這臺(tái)設(shè)備還運(yùn)用到了廈門地鐵高崎站和杏林橋頭,效率最高的抽水泵每小時(shí)可抽水200噸,是普通抽水泵的三倍。

  如果地鐵施工中遇到盾構(gòu)機(jī)無(wú)法突破堅(jiān)硬石塊的情況時(shí),液壓動(dòng)力站可連接金剛石鏈鋸和破碎鎬設(shè)備,切割并破碎分離巖石、鋼筋混凝土等“攔路虎”,破損厚度可達(dá)30厘米。

  啥作用?

  承擔(dān)應(yīng)急搶險(xiǎn)救援任務(wù)

  記者了解到,此次成立的分區(qū)搶險(xiǎn)隊(duì),主要服務(wù)于地鐵2號(hào)線海滄片區(qū),他們不僅要為廈門地鐵施工搶險(xiǎn)救援服務(wù),還要為廈門市應(yīng)急搶險(xiǎn)服務(wù)。此外,公共衛(wèi)生事件、食物中毒、突發(fā)群體事件等應(yīng)急處置工作也納入搶險(xiǎn)隊(duì)工作范圍。

  除了此次成立的分區(qū)搶險(xiǎn)隊(duì)外,其他三個(gè)分區(qū)會(huì)陸續(xù)成立一支應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)。廈門軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這標(biāo)志著軌道交通工程應(yīng)急搶險(xiǎn)“1+4”布局順利完成。

  據(jù)悉,“1+4”應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)制即構(gòu)建一個(gè)應(yīng)急搶險(xiǎn)中心(軌道集團(tuán))+四個(gè)分區(qū)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)(中國(guó)交建、中國(guó)鐵建、中國(guó)中鐵、中國(guó)建筑),輻射廈門全市應(yīng)急搶險(xiǎn)任務(wù)。

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