-我市首批200多部智能渣土車將先在島內及島外各中心城區(qū)使用
-渣土車將不能隨意撒漏揚塵，也不能野蠻超載非法傾倒
車廂是U型一體槽設計，并裝有可伸縮的平推式緊密頂蓋。
神器分解
硬件
U型一體槽設計車廂，可伸縮平推式緊密頂蓋
運作
裝載渣土時，車廂頂蓋是打開的，裝載完畢后頂蓋必須閉合，否則車輛就無法啟動
效果
防超載、防滴撒漏和揚塵
軟件
智能渣土車裝有車載智能終端系統(tǒng)
運作
收集超速、越界、無證運輸等相關數據，實時上傳到建筑廢土砂石綜合管控平臺，該平臺能遠程控制車速，發(fā)現超速或非法傾倒會及時預警，超載則車輛將無法啟動
效果
防超載、超速和非法傾倒
臺海網5月11日訊 據廈門日報報道 超速超限、沿途撒漏、塵土飛揚……渣土車的這些問題，很快將得到改善。昨日，我市首批200多部智能渣土車交付儀式在灌口舉行，預計到6月底，全市共有784部智能渣土車投用，將有效遏制渣土車撒漏、揚塵、超載等問題。
頂蓋閉合才能啟動 杜絕滴撒漏現象
去年底至今年初，市建設局通過公開招標方式，核準了20家建筑廢土運輸企業(yè)的渣土運輸資質。按規(guī)定，這些企業(yè)每家須投入至少30部擁有統(tǒng)一技術規(guī)范的智能渣土車。
在現場，記者看到首批交付企業(yè)的上汽紅巖智能渣土車。從外觀上看，其與舊式渣土車相比最大的不同在于，它的車廂是U型一體槽設計，并裝有可伸縮的平推式緊密頂蓋，具有良好的密閉性。市渣土辦工作人員介紹，車輛裝載渣土時，車廂頂蓋是打開的，裝載完畢后頂蓋必須閉合，否則車輛就無法啟動，這就將駕駛員超載的小算盤給遏制住了，同時可防止運輸過程中的渣土滴撒漏和揚塵問題。
據悉，今后在思明、湖里兩區(qū)，在房屋建筑和市政基礎設施、交通、水利、電力、燃氣、園林綠化、拆除、道路維護和場地整平、軌道交通等工程項目中，相關單位必須選擇智能渣土車處置建筑廢土。
記者了解到，現階段智能渣土車主要在思明、湖里兩區(qū)及島外各中心城區(qū)使用，今后將逐步推廣到整個島外。
