臺(tái)海網(wǎng)6月8日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道，按照中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的部署，廈門作為全國第三批商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)地區(qū)，將于2016年7月1日前完成新舊車險(xiǎn)條款費(fèi)率切換。不過，本報(bào)記者從廈門保監(jiān)局有關(guān)人士處獨(dú)家獲悉，尚沒有明確的切換時(shí)間表，將盡量在6月底前完成切換工作。
此次改革把車險(xiǎn)費(fèi)率和車主的駕駛行為緊密掛鉤，對于連續(xù)3年甚至5年都沒有出險(xiǎn)的車輛，保險(xiǎn)公司給予4折甚至更低優(yōu)惠；反之，車險(xiǎn)費(fèi)率被大幅提高，上年出險(xiǎn)5次的車輛，次年保費(fèi)將翻倍。
A、每次出險(xiǎn)都將“刺激”保費(fèi)
好車主的保費(fèi)將被降下來；而常出險(xiǎn)的車主每出一次險(xiǎn)，保費(fèi)可能就會(huì)大幅上升
實(shí)際上，早在2011年4月1日，廈門就啟動(dòng)了商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革，建立了與理賠記錄掛鉤的浮動(dòng)費(fèi)率機(jī)制，擴(kuò)大費(fèi)率上下浮動(dòng)范圍，車主理賠次數(shù)和金額都成為下一年保費(fèi)高低的重要因素。
據(jù)了解，在這次改革前，廈門商業(yè)車險(xiǎn)的保費(fèi)調(diào)整主要與出險(xiǎn)次數(shù)、賠付金額掛鉤。改革后，保費(fèi)調(diào)整將與出險(xiǎn)次數(shù)、自主核保系數(shù)、渠道系數(shù)等多個(gè)系數(shù)掛鉤。此外，保險(xiǎn)公司還可以根據(jù)車主的年齡、性別、業(yè)務(wù)來源渠道等不同情況自行確定部分使用系數(shù)，進(jìn)一步提高風(fēng)險(xiǎn)與保費(fèi)的匹配度。
廈門商業(yè)車險(xiǎn)改革具體方案為，統(tǒng)一使用行業(yè)（全國版）最新版示范條款，費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)（暫不使用）、自主核保系數(shù)和渠道系數(shù)。
在純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)計(jì)算規(guī)則、公司自主核保系數(shù)與自主渠道系數(shù)等與全國保持一致。簡單說，那就是出險(xiǎn)次數(shù)越多，保費(fèi)越貴。
值得關(guān)注的是，出險(xiǎn)6次（含）以下的車輛，次年保費(fèi)基礎(chǔ)系數(shù)進(jìn)一步提高。
